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判斷限高桿是否需要維修可以通過(guò)以下幾種方法和跡象來(lái)確定：1.外觀檢查-觀察限高桿的結(jié)構(gòu)部件是否有明顯的變形、彎曲、裂縫、破損等情況。例如，限高桿的橫梁、立柱如果出現(xiàn)彎曲變形，或者表面有明顯的裂縫，可能影響其結(jié)
發(fā)布時(shí)間：2024-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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限高桿的日常維護(hù)工作主要包括以下幾個(gè)方面：1.外觀檢查-定期檢查限高桿的結(jié)構(gòu)外觀，查看是否有變形、彎曲、裂縫、脫漆、銹蝕等情況。如果發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)受損，需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換部件，以確保限高桿的穩(wěn)定性和安全性。2.
發(fā)布時(shí)間：2024-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：14
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升降限高桿是一種可以調(diào)節(jié)高度的限高設(shè)施，它在道路、橋梁、涵洞等地方得到廣泛應(yīng)用，主要起到限制車輛高度、保護(hù)交通設(shè)施和確保交通安全的作用。升降限高桿通常由鋼柱、鋼梁、升降裝置、控制系統(tǒng)等組成。其工作原理是通過(guò)升降裝置（如液壓系統(tǒng)、電動(dòng)推桿等）
發(fā)布時(shí)間：2024-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：7
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智能限高桿安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車輛隨意通過(guò)，降下?tīng)顟B(tài)時(shí)可以和地面一樣齊平，當(dāng)車輛從限高架上面經(jīng)過(guò)時(shí)甚至感覺(jué)不到它的存在。當(dāng)然除了這些較為重量級(jí)的家伙還有一些輕型的自動(dòng)智能限高架可以供一般區(qū)域使用，如景觀型智能限高架在控制車輛通行的
發(fā)布時(shí)間：2023-01-10 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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1.在設(shè)備上升或者下降過(guò)程中具有升降語(yǔ)音提醒功能2.限高桿上爆閃燈24小時(shí)連續(xù)工作，隨時(shí)提醒車輛駕駛員3.限高桿升起和降落時(shí)間為15s4.限高桿具有定時(shí)功能,可以自由設(shè)置時(shí)間段，讓其升降或者落下5.限高桿喊話功能:在值班室可對(duì)限高桿兩側(cè)的車
發(fā)布時(shí)間：2022-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管2113部門(mén)或者鄉(xiāng)級(jí)5261人民政府才有權(quán)在公路上設(shè)立限高4102桿。公路1653、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)志；需要繞行的，還
發(fā)布時(shí)間：2022-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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升降限高架是限制大型車輛通過(guò)重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價(jià)錢(qián)去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場(chǎng)控制，工作效率低下;其限高橫梁高度固定，在限制大型車
發(fā)布時(shí)間：2021-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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限高架又名主動(dòng)限高桿或智能限高桿，應(yīng)用于交通、景象、公共車位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口進(jìn)行封閉。限高架歸于桁架的一種，是最簡(jiǎn)略的桁架升降限高桿主要分三種:1、液壓限高桿，此種限高桿是現(xiàn)在生活中比較常見(jiàn)的一種，升降便當(dāng)，設(shè)備便當(dāng)，具有穩(wěn)固經(jīng)用等利
發(fā)布時(shí)間：2021-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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限高桿在公路上得到了廣泛的應(yīng)用，起到的效果也是很不錯(cuò)的。近幾年很多地方都會(huì)安裝可升降限高桿，因?yàn)橄薷邨U操作是很簡(jiǎn)單的，管理起來(lái)也不難，能夠幫助交通管理部門(mén)完成各種各樣的限行限載限高工作，有效的提高工作效率和城市環(huán)境保護(hù)。道路限高架在我們生活
發(fā)布時(shí)間：2021-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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升降限高架是限制大型車輛通過(guò)重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價(jià)錢(qián)去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場(chǎng)控制，工作效率低下；其限高橫梁高度固定，在限制大型車
發(fā)布時(shí)間：2021-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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自動(dòng)控制智能限高架它是加裝控制系統(tǒng)，后臺(tái)管理科技水平。通常我們的控制方式有兩種—現(xiàn)場(chǎng)控制和后臺(tái)遠(yuǎn)程控制?，F(xiàn)場(chǎng)控制是在現(xiàn)場(chǎng)用遙控器直接控制的方式，其控制臺(tái)通常由控制器或者電腦手機(jī)直接控制矩陣構(gòu)成，適用于小型局部安防監(jiān)控系統(tǒng)，這種控制方式成本低
發(fā)布時(shí)間：2021-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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隨著對(duì)道路交通安全的注重，國(guó)家的管理也越來(lái)越嚴(yán)格，從而在很多道路路口中設(shè)置了限高桿的應(yīng)用，然而在限高桿的使用中，為了滿足不同路口的使用需求，從而將其設(shè)置為很多種不同的類型，可供我們進(jìn)行選擇使用。下面一起跟限高桿廠家來(lái)看看吧：1.液壓式升降限
發(fā)布時(shí)間：2021-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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限高架已廣泛應(yīng)用于交通、景觀、公共車位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口進(jìn)行封閉。那么在平時(shí)的使用中，如何做好限高架的保養(yǎng)工作，才能延長(zhǎng)它的使用壽命呢?下面跟限高架廠家一起來(lái)了解一下吧：1.自動(dòng)限高架在停機(jī)場(chǎng)的排列和布置,應(yīng)任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他
發(fā)布時(shí)間：2021-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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自動(dòng)限高桿使用前需要向當(dāng)?shù)貓?bào)批，方可施工安裝。自動(dòng)限高桿就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。自動(dòng)限高桿的安裝使用，主要考慮盡可能不對(duì)車輛造成損害，又能起到警示作用。自動(dòng)限高桿屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間：2021-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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城市路口設(shè)置升降限高桿，無(wú)非就是限制大型車輛進(jìn)入城市中心，以免造成環(huán)境污染及交通堵塞，一但出現(xiàn)故障后必須要在第一時(shí)間進(jìn)行維修，避免在特殊需要的時(shí)候大型車輛不能通過(guò)，但是維修升降限高桿時(shí)也要保證正常的交通秩序，不能因?yàn)槭┕ぴ斐山煌ǘ氯?，那么?
發(fā)布時(shí)間：2021-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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隨著各大城市加強(qiáng)了對(duì)智能限高架、升降式限高架、電動(dòng)升降限高架的大量投入，我們對(duì)限高設(shè)備不再感到陌生，很多新興事物的誕生勢(shì)必會(huì)引起嘩然。有眾多司機(jī)望桿興嘆，也有人怨聲載道，同樣不乏吃瓜群眾圍觀，看熱鬧的從來(lái)不怕事大。那么大家知道強(qiáng)闖限高架的后
發(fā)布時(shí)間：2021-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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限高桿使用了鋼結(jié)構(gòu)材料，價(jià)格低，穩(wěn)定性好，可以快速的實(shí)施安裝使用，不需要操作，既可以攔截大型車輛，還可以在緊急情況下是消防車順利通過(guò)。下面一起看看限高桿正確的安裝方法。1、施工：對(duì)于限高桿，首先檢查
發(fā)布時(shí)間：2021-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)：366
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升降限高桿起到的作用有哪些呢？1、布局奇特其焦點(diǎn)部門(mén)液壓?jiǎn)挝慌c機(jī)器動(dòng)力機(jī)構(gòu)奇特計(jì)劃，可有用地將機(jī)器能通報(bào)給液壓驅(qū)動(dòng)單位，行動(dòng)高效。液壓?jiǎn)挝粚?shí)現(xiàn)壓力直升的奇特計(jì)劃，性能杰出，在海表里統(tǒng)一范疇里是很少見(jiàn)的。2、寧?kù)o可靠當(dāng)遇停電等告急環(huán)境時(shí)，可手
發(fā)布時(shí)間：2021-02-05 點(diǎn)擊次數(shù)：65
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我們?cè)谠O(shè)計(jì)限高桿時(shí)會(huì)考慮到安全問(wèn)題，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)以安全為準(zhǔn)則，其中使用的安全件主要有以下幾種。1.安全鎖，我們?cè)谏迪薷邨U中長(zhǎng)期使用，具有良好的效果，目前市場(chǎng)上其它品牌的產(chǎn)品還沒(méi)有安裝這類附屬件，安全鎖可以有效的解決因壓力不足導(dǎo)致橫桿墜落的
發(fā)布時(shí)間：2021-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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我們?cè)谠O(shè)計(jì)限高桿時(shí)會(huì)考慮到安全問(wèn)題，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)以安全為準(zhǔn)則，其中使用的安全件主要有以下幾種。安全鎖，我們?cè)谏迪薷邨U中長(zhǎng)期使用，具有良好的效果，目前市場(chǎng)上其它品牌的產(chǎn)品還沒(méi)有安裝這類附屬件，安全鎖可以有效的解決因壓力不足導(dǎo)致橫桿墜落的問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間：2021-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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使用自動(dòng)限高桿前，必須報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可施工安裝。自動(dòng)限高桿是用來(lái)限制大型貨車，警告司機(jī)，維護(hù)交通秩序的。自動(dòng)限高桿的安裝和使用主要考慮盡量不對(duì)車輛造成損壞，同時(shí)也起到警示作用。自動(dòng)限高桿屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2020-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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限高桿正確的安裝方法。1、施工：對(duì)于限高桿，首先檢查混凝土基礎(chǔ)的軸線和基礎(chǔ)頂面的高程。提升零件的方法首先提升所有鋼柱。修正后，框架鋼梁依次吊裝，并通過(guò)吊裝進(jìn)行調(diào)整，然后進(jìn)行安裝和加固。
發(fā)布時(shí)間：2020-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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建筑物高度一般是沒(méi)有特別說(shuō)明的限高是指檐口高度，平屋頂?shù)脑?，到女兒墻，頂層的凸起如電梯間、機(jī)房水箱間等，不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)層面積的25%及4米高度不計(jì)入建筑物高度；如果是坡屋頂則看坡度，小于30度的，按低處起坡的地方，如果大于30度，按坡中間線高度
發(fā)布時(shí)間：2020-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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一般客戶在選擇智能升降式限高桿是都會(huì)考慮多方面的因素，價(jià)格、性能、安全性、穩(wěn)定性、實(shí)用性、等方面綜合選取合適的設(shè)備，我們常見(jiàn)到的用于公路智能交通設(shè)備有液壓電動(dòng)升降限高桿還有一個(gè)是用電動(dòng)葫蘆牽引的動(dòng)力式限高龍門(mén)架，我們可以從設(shè)備的配置以及各方
發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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對(duì)于高速公路和省道的逐漸完善，波形的護(hù)欄板已經(jīng)是不可缺少的一部分，有選用兩波護(hù)欄板，有選擇三波護(hù)欄板，為了加快道路的建設(shè)，冬天安裝公路限高桿也是經(jīng)常出現(xiàn)的事情，冬天天氣比較冷，施工起來(lái)也是相對(duì)困難，條件惡劣，為施工帶來(lái)了麻煩與安全隱患，因此
發(fā)布時(shí)間：2020-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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智能限高桿根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，工作人員可隨時(shí)操作升降高度，1-3分鐘即可從最低調(diào)整到最高，方便超高的公交、客運(yùn)和通勤車輛放行，超高、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。限高桿廠家虹橋起重專業(yè)從事道路、橋洞的限高設(shè)施的開(kāi)
發(fā)布時(shí)間：2020-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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升降限高桿是近幾年推出的一種新產(chǎn)品，具有靈活、智能、易操作的特點(diǎn)。它與以前的普通限高桿有什么區(qū)別呢？接下來(lái)，小編帶大家走進(jìn)升降限高桿與普通限高桿的區(qū)別的相關(guān)介紹。1、升降限高桿可以在2.5m至3.5米之間升降，高度調(diào)節(jié)靈活，普通限高桿無(wú)法
發(fā)布時(shí)間：2020-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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限高桿在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到以下故障：由于維修不及時(shí)、不到位，限位高架橋和智能升降限位桿在使用中出現(xiàn)一些故障是很正常的。今天，我將列舉一些最常見(jiàn)的錯(cuò)誤，并與大家分享如何處理它們。1、限位升高，限位桿有異響限位桿出現(xiàn)異常噪聲是最正常的現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2020-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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限高桿屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有防墜落功能，限制超載車輛通行?？稍O(shè)定和調(diào)整極限高度和提升速度的范圍。操作按鈕控制采用遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路的多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固，路面跨度大，起重平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。限高桿是一
發(fā)布時(shí)間：2020-06-11 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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如何讓道路限高桿發(fā)揮作用：1、限高桿的高度設(shè)置出了問(wèn)題，導(dǎo)致超高車輛成功穿越它，卻被困在橋洞里2、橋洞內(nèi)路面抬高，使得橋洞實(shí)際高度低于標(biāo)示高度3、搞清楚大貨車是否存在超高問(wèn)題，更需要厘清的是限高桿與橋洞之間不搭界的
發(fā)布時(shí)間：2020-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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隨著國(guó)家對(duì)大氣污染治理的鐵手腕政策，各大城市加大了對(duì)液壓限高桿，升降限高架等一系列限高限寬設(shè)施的投入；目的在于限制大型貨車進(jìn)入主城區(qū)，很多大車司機(jī)望桿興嘆，也有人稱限高龍門(mén)架為攔路虎，雖然在很多人眼里限高架設(shè)施不受待見(jiàn)，但我們不可否認(rèn)的是限
發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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限高桿生銹，假如是大面積的生銹，那麼就要返廠停止除銹重新噴涂，除銹也要把漆除掉，很多廠家的做法就是間接酸洗除銹去漆，凈化很嚴(yán)重，目前除銹除漆盛行的做法是用高壓清洗機(jī)除銹除漆。限高桿依據(jù)不同的用處可以分爲(wèi)很多類，比方有小區(qū)限高桿、路途限高桿等
發(fā)布時(shí)間：2020-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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限高桿生銹，假如是大面積的生銹，那麼就要返廠停止除銹重新噴涂，除銹也要把漆除掉，很多廠家的做法就是間接酸洗除銹去漆，凈化很嚴(yán)重，目前除銹除漆盛行的做法是用高壓清洗機(jī)除銹除漆。限高桿依據(jù)不同的用處可以分爲(wèi)很多類，比方有小區(qū)限高桿、路途限高桿等
發(fā)布時(shí)間：2020-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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限高桿是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型限高設(shè)備。液壓升降裝置是在原有固定高架橋的基礎(chǔ)上安裝的，然后通過(guò)電路控制安裝遙控裝置，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)限值和升降的原理。升降限高代替以往固定高度限制的高架橋，不再固定在高度范圍內(nèi)，可在限制高度的5米范圍內(nèi)隨機(jī)調(diào)整
發(fā)布時(shí)間：2020-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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限高桿現(xiàn)在使用越來(lái)越普遍。下面濟(jì)南限高桿廠家給大家介紹下限高桿在加工時(shí)需要注意的方面有那些？1、粉塵：在制作的時(shí)候經(jīng)常伴有粉塵，空氣中帶有大量粉塵，隨著重力作用，它們不斷的落在設(shè)備表面，可以使還是用水或堿性溶液去除掉。低于附著力較強(qiáng)的粉塵需
發(fā)布時(shí)間：2020-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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限高桿一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，較后起上臂。在升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車
發(fā)布時(shí)間：2020-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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液壓升降限高桿也就是講在老式的限高架的基礎(chǔ)上安裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能的遙控器控制以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，也是可以假裝藍(lán)牙卡識(shí)別系統(tǒng)或者是刷卡通行或者是二維碼操作升降都是可以加裝，使得升降橫桿可以做到升起降落，放行以及攔截的作用。
發(fā)布時(shí)間：2020-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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限高桿的工作平臺(tái)與兩邊的導(dǎo)軌之間的鏈接是使用軸承進(jìn)行連接運(yùn)行，其限高架的升降速度快而穩(wěn)，大大提高了使用的可靠性。限高桿是由主體限高架加入升降系統(tǒng)工作動(dòng)力，并在操作過(guò)程中遙控控制，運(yùn)行狀況穩(wěn)定且安全性能強(qiáng)。限高桿的設(shè)計(jì)一定符合力學(xué)特點(diǎn)，能夠有
發(fā)布時(shí)間：2020-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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其實(shí)與目前開(kāi)展的大氣污染治理有關(guān)，為扼制空氣污染，還老百姓碧水藍(lán)天，中央政府下大力氣治理空氣污染，環(huán)保部門(mén)為此在個(gè)縣城及以上城市的城區(qū)，均設(shè)立有空氣質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)站點(diǎn)，這些站點(diǎn)的相關(guān)設(shè)備以抽取周圍的空氣作為監(jiān)測(cè)對(duì)象，并對(duì)抽取到的空氣樣品自動(dòng)進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2019-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：272
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由于限高桿設(shè)置主體多元化,加上各道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一,所以,在具體的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)上,主要是各地根據(jù)實(shí)際情況自行制定,并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。目前對(duì)于限高桿的高寬、活動(dòng)裝置、顏色等標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)具體的規(guī)定,現(xiàn)在主要是各地根據(jù)實(shí)際情況,按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置,比如說(shuō)一
發(fā)布時(shí)間：2019-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：345
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我們?cè)诟鱾€(gè)城市的主干道設(shè)置升降限高桿的時(shí)候，就能夠控制一些體積比較大的車輛進(jìn)入城市，一般都是一些運(yùn)貨車輛，像這種車輛的排放量是非常大的，所以限制他們進(jìn)入城市也是有一定的道理的，而且，現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出來(lái)自動(dòng)升降的高桿，所以，我們可以根據(jù)城市當(dāng)天
發(fā)布時(shí)間：2019-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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升降限高桿又稱自動(dòng)液壓升降限位桿或自動(dòng)升降桿護(hù)欄，屬于通道控制設(shè)備。用于交通、景觀、公共停車場(chǎng)等，封閉指定區(qū)域的通道交叉口。具有防撞防暴功能。根據(jù)不同的安全等級(jí)，它有兩種液壓升降限位桿，即勸阻和防撞。對(duì)于民用勸阻液壓起升限位桿和高安全軍用反
發(fā)布時(shí)間：2019-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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限高架，升降限高桿對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有限高架，升降限高桿、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，全面發(fā)揮道路的功能，必須設(shè)置限高架，升降限高桿
發(fā)布時(shí)間：2019-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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國(guó)道是指具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國(guó)際公路，國(guó)防公路，連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。公路按期行政等級(jí)分為國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道。高速公路可以使國(guó)道、省
發(fā)布時(shí)間：2019-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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交通升降限高桿大體分兩種：固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門(mén)型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車輛。道路限高桿在正常情況下使用壽命一般在
發(fā)布時(shí)間：2019-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：271
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一些限高桿，不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，就成了危害卡車司機(jī)生命的兇器。一直以來(lái)，全國(guó)各地都發(fā)生著卡車沖撞限高桿的事故，更有不少事故奪去了卡友的生命，那么不管這些限高桿是不是合法設(shè)置的，我們?cè)撊绾伪苊馀鲎蚕薷邨U呢？不少卡友撞到限高桿的時(shí)間段，都是在
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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隨著越來(lái)越多的高限桿碰撞事件的發(fā)生，限高架監(jiān)管機(jī)構(gòu)不得不考慮如何設(shè)置更合理的設(shè)置一系列問(wèn)題，那么在高速公路限高架長(zhǎng)度高度是否合理？首先，我們來(lái)談?wù)劯邨U的長(zhǎng)度。實(shí)際上，這里的長(zhǎng)度指的是限高架的跨度，即道路的寬度；高桿的跨度應(yīng)該設(shè)置得大于實(shí)際寬
發(fā)布時(shí)間：2019-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：244
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限高架又名自動(dòng)限高架或智能限高架，應(yīng)用于交通、景觀、公共車位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口進(jìn)行封閉。那么在平時(shí)的使用中，如何做好限高架的保養(yǎng)工作，延長(zhǎng)它的使用壽命呢?1、要定期的進(jìn)行安全檢查，以免發(fā)生壞掉的現(xiàn)象;2、購(gòu)買(mǎi)限高架要選擇不銹鋼限高架這樣
發(fā)布時(shí)間：2019-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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隨著越來(lái)越多的高限桿碰撞事件的發(fā)生，限高架監(jiān)管機(jī)構(gòu)不得不考慮如何設(shè)置更合理的設(shè)置一系列問(wèn)題，那么在高速公路限高架長(zhǎng)度高度是否合理？首先，我們來(lái)談?wù)劯邨U的長(zhǎng)度。實(shí)際上，這里的長(zhǎng)度指的是限高架的跨度，即道路的寬度；高桿的跨度應(yīng)該設(shè)置得大于實(shí)際寬
發(fā)布時(shí)間：2019-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：315
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路段設(shè)置升降限高架，也是出于行車安全考慮。車輛高度增加后，車輛的重心也會(huì)升高，車輛穩(wěn)定性就會(huì)降低。當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)翻的幾率就會(huì)增加許多。如果不對(duì)車輛高度進(jìn)行限制，行駛過(guò)程中如果碰到橋梁隧道，發(fā)生車禍的話也是非常嚴(yán)重的。根據(jù)國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：245
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交通限高桿在各行各業(yè)中得到廣泛的使用，在近些年流行交通限高桿，因?yàn)樗谑褂弥蟹浅５谋憷?，可以幫助交通管理部門(mén)來(lái)完成各種各式的限行限載限高等工作。交通限高桿的使用可以有效的提高工作的效率以及城市環(huán)境的保護(hù)，但是在使用的過(guò)程中也避免不了會(huì)出現(xiàn)一
發(fā)布時(shí)間：2019-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：160
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1.升降限高桿的設(shè)計(jì)一定符合力學(xué)特點(diǎn)，能夠有效保證升降梁的正常上下移動(dòng)，并且不會(huì)因?yàn)榛瑒?dòng)而造成損壞和事故危險(xiǎn)。2、升降限高桿的工作安全可靠性，使用的密封部件質(zhì)量必須達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，具備良好的密封性是保證限高架的正
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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安裝限高架,限高桿有哪些好處?升降限高架安裝前需要向當(dāng)?shù)劓?zhèn)或縣報(bào)批，方可施工安裝。升降限高架就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。升降限高架的安裝使用，主要考慮盡可能不對(duì)車輛造成損害，又能起到警示作用。升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安
發(fā)布時(shí)間：2019-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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交通限高桿大體分兩種：固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門(mén)型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車輛?？烧{(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高
發(fā)布時(shí)間：2019-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：307
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關(guān)于限高桿的設(shè)置、管理等，我國(guó)并沒(méi)有公路設(shè)置限高設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)范，這也是導(dǎo)致限高設(shè)施的設(shè)置、管理混亂，限高桿高度、顏色、材質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)不一；同樣還有一些司機(jī)或因粗心大意沒(méi)有看到限高桿，因交通安全意識(shí)不足，抱著僥幸心理沖桿等也是導(dǎo)致“限高桿傷人”事
發(fā)布時(shí)間：2019-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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智能交通控制系統(tǒng)領(lǐng)域，具體講就是涉及一種智能預(yù)警防撞限高桿系統(tǒng)，能夠避免撞擊道理限高桿。背景技術(shù)：很多高速公路入口、橋梁、隧道、涵洞與一些特殊路段，都有許多限高桿，它的作用就是為了防止一些超高、超載、超重的車輛進(jìn)入，軋壞路段、撞毀橋梁和隧道
發(fā)布時(shí)間：2019-02-13 點(diǎn)擊次數(shù)：242
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客戶購(gòu)買(mǎi)限高架后并不是經(jīng)常便用，有可能一個(gè)月使用幾次或是一年才使用幾次，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不使用就關(guān)系到限高架產(chǎn)品的存放管理，合理的存放管理也是延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)健。液壓限高架不同于普通的機(jī)械產(chǎn)品，他是有講究的，今天小編就給大家歸納一下限高架存放應(yīng)該
發(fā)布時(shí)間：2019-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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很多時(shí)候我們會(huì)聽(tīng)到哪里的公路限高架被撞了，發(fā)生限高架被撞時(shí)間原因復(fù)雜，限高架設(shè)置不合理也是問(wèn)題之一?！跋薷呒茉O(shè)置不合理”在全國(guó)范圍內(nèi)是一個(gè)在普遍不過(guò)的現(xiàn)象，因?yàn)楹芏嘞薷呒茉O(shè)置機(jī)構(gòu)對(duì)限高架不是很了解，選擇了不靠譜的限高架制造廠家。關(guān)于限高架的
發(fā)布時(shí)間：2019-01-28 點(diǎn)擊次數(shù)：967
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道路限高架，顧名思義，就是用來(lái)限制馬路上行車車輛的高度，可以注意觀察一下，一些高架橋的上下橋入口轉(zhuǎn)彎半徑很小，在沒(méi)有設(shè)置限高架的情況下，車輛轉(zhuǎn)彎就很容易發(fā)生側(cè)翻。還有就是部分高架橋，特別是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就是不允許大型車輛通過(guò)的，一般大型車輛
發(fā)布時(shí)間：2019-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：1077
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1、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制：每處限高架組網(wǎng)后，可通過(guò)“中控室”對(duì)每處設(shè)備進(jìn)行“升、降、?！钡膶?shí)時(shí)控制；通過(guò)安裝在限高架上的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)攝像頭還可以實(shí)時(shí)看到該處限高架兩側(cè)道路通行與安全運(yùn)行情況，及時(shí)了解此處路況信息。并具有遠(yuǎn)程喊話功能，在交警值班室即可對(duì)限
發(fā)布時(shí)間：2019-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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限高架的作用顧名思義，限制該路段行車車輛的高度，可以注意觀察一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車輛拐彎很容易側(cè)翻；另一方面，部分高架橋，尤其是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就不允許重車通過(guò)，重載車輛較高，用這種辦法限制這種車輛上
發(fā)布時(shí)間：2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：305
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智能限高架是我公司生產(chǎn)的液壓升降遠(yuǎn)程限高架，成本低，維護(hù)便利，智能升降限高架是一款為客戶提供寧?kù)o，可靠，高效益，便于集成，性能可靠，操作簡(jiǎn)單，節(jié)能先進(jìn)，擴(kuò)展性能強(qiáng)，維護(hù)方便。1、爆閃24小時(shí)連續(xù)工作2、升起和降落時(shí)間15s3、實(shí)時(shí)監(jiān)控轄區(qū)范
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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對(duì)于高速公路和省道的逐漸完善，波形的護(hù)欄板已經(jīng)是不可缺少的一部分，有選用兩波護(hù)欄板，有選擇三波護(hù)欄板，為了加快道路的建設(shè)，冬天安裝公路限高桿也是經(jīng)常出現(xiàn)的事情，冬天天氣比較冷，施工起來(lái)也是相對(duì)困難，條件惡劣，為施工帶來(lái)了麻煩與安全隱患，因此
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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越來(lái)越多的道路限高桿撞桿事件，不得不讓限高架設(shè)置監(jiān)管方考慮如何設(shè)置更合理等一系列問(wèn)題，那么在公路限高架長(zhǎng)度高度上如何設(shè)置才算合理呢?首先我們來(lái)講限高桿的長(zhǎng)度，其實(shí)這里的長(zhǎng)度就是指限高架的跨度，也就是路寬;限高桿跨度設(shè)置要大于實(shí)際路寬，那么寬
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門(mén)型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車輛?？烧{(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架兩種;施工流程：基礎(chǔ)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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《公路法》第二十六條第一款“公路建設(shè)必須符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01)3.6.1條規(guī)定“一條公路應(yīng)采用同一凈高。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的凈高應(yīng)為5.00m;三級(jí)公路、四級(jí)公路的凈高應(yīng)為4.50m?！痹谶@
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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一、電路部分安全保護(hù)措施1、電路分強(qiáng)電和弱電兩部分，其中驅(qū)動(dòng)部分為380V強(qiáng)電，操作部分為弱電，控制電壓為24V安全電壓。2、安裝漏電開(kāi)關(guān)和接地保護(hù)，防止出現(xiàn)人員觸電現(xiàn)象發(fā)生。3、升降限高架在安裝時(shí)，要注意相序保護(hù)裝置，防止錯(cuò)相導(dǎo)致誤動(dòng)作。
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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限高架是我們常用的升降設(shè)備，但在使用中往往因操作不當(dāng)，造成工作人員不同的傷害。為確保安全使用限高架，結(jié)合實(shí)際操作和相關(guān)規(guī)定，制定升降平臺(tái)安全操作規(guī)程。一、相關(guān)規(guī)程：1、使用升降機(jī)平臺(tái)必須配置經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。2
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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限高桿的設(shè)置出發(fā)點(diǎn)是好的，就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。只不過(guò)限高桿到處建，高架，市區(qū)，哪哪都是。而且安裝，維護(hù)方面做的都不是特別好。有些限高桿連標(biāo)識(shí)都沒(méi)有，限高桿還都是特別厚的鋼板，大車過(guò)去，直接就撞到桿上削了頭。再加上很多司
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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升降限高架產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)實(shí)踐較短，市場(chǎng)積累和反饋少，而需求卻突然膨脹。造成市場(chǎng)產(chǎn)品魚(yú)龍混雜，以次充好和以假亂真的產(chǎn)品屢見(jiàn)不鮮。大量的用戶和集成商成為了某些不良商人牟利的犧牲品。全自動(dòng)升降限高桿：升降限高桿的起降均可以通過(guò)合法授權(quán)信息自動(dòng)完
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：245
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日常生活中能看到很多的限高設(shè)施，限高桿就是較為常見(jiàn)的一種，因?yàn)楹芏嘀饕缆飞宪嚵髁枯^大，大型貨車車速過(guò)快，加上載重打，就會(huì)導(dǎo)致剎車距離過(guò)長(zhǎng)，造成主要道路的阻塞增加了危險(xiǎn)系數(shù)，我們公司自主研發(fā)限高桿這種控制大型車輛通行的設(shè)施。限高桿只要分為三
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：249
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國(guó)家對(duì)道路的管理是越來(lái)越嚴(yán)格，很多地方都設(shè)置了限高桿。為什么要設(shè)置限高桿呢？主要就是限制大車進(jìn)入，避免讓道路受到損壞，是有著重要的作用。不過(guò)限高桿也是有著好幾種類型的，不同的限高桿作用也是有著一定的差距。1.液壓式升降限高桿，此款限高桿跨度
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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限高桿在公路上得到了廣泛的應(yīng)用，起到的效果也是很不錯(cuò)的。近幾年很多地方都會(huì)安裝可升降限高桿，因?yàn)橄薷邨U操作是很簡(jiǎn)單的，管理起來(lái)也不難，能夠幫助交通管理部門(mén)完成各種各樣的限行限載限高工作，有效的提高工作效率和城市環(huán)境保護(hù)。但是在使用的時(shí)候也難
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：479
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車輛變得越來(lái)越多，道路管理也變得更嚴(yán)格了。因此很多馬路上都會(huì)安裝升降限高架，這樣就很好的限制了部分車輛進(jìn)出，起到很好的管理效果。升降限高架很多人了解的并不多，甚至來(lái)說(shuō)是很少的，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，在這你就能了解很多的升降限高架知識(shí)。下面先來(lái)介紹一下
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：515
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在選擇智能升降式限高架、限高桿是都會(huì)考慮多方面的因素，價(jià)格、性能、安全性、穩(wěn)定性、實(shí)用性、等方面綜合選取合適的設(shè)備，我們常見(jiàn)到的用于公路智能交通設(shè)備有液壓電動(dòng)升降限高桿還有一個(gè)是用電動(dòng)葫蘆牽引的動(dòng)力式限高龍門(mén)架，我們可以從設(shè)備的配置以及各方
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。1．施工方法：限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：388
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社會(huì)發(fā)展是很快速的，所以很多時(shí)候就需要更嚴(yán)格的管制了。車輛現(xiàn)在是大大增多了，管理起來(lái)就很不方便，很多大貨車是不能進(jìn)入城市里面去，所以就會(huì)在路面上設(shè)置限高架。不過(guò)現(xiàn)在一般都是只能升降限高架，完全不用人去管理，全自動(dòng)化。那么智能升降限高架存在著
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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限高桿的設(shè)置、管理等，我國(guó)并沒(méi)有公路設(shè)置限高設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)范，這也是導(dǎo)致限高設(shè)施的設(shè)置、管理混亂，限高桿高度、顏色、材質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)不一;同樣還有一些司機(jī)或因粗心大意沒(méi)有看到限高桿，因交通安全意識(shí)不足，抱著僥幸心理沖桿等也是導(dǎo)致“限高桿傷人”事故的
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：209
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限高桿在正常情況下使用壽命一般在10-20年左右，發(fā)展中的城市對(duì)道路的要求是非常高的，新修路段安裝限高架升降式的也比較多，路上的車輛也是每年增加，車輛、行人、環(huán)境、是城市的重要結(jié)構(gòu)，結(jié)合在一起，限高架在設(shè)計(jì)安裝標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格類型圖冊(cè)功能自動(dòng)升降限
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：207
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智能限高桿也被稱之為自動(dòng)升降路障，屬于通行通道管制設(shè)備，多被用于景觀，交通，公共車位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞，防爆的性能。限高桿安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車輛隨意通過(guò)，降下?tīng)顟B(tài)時(shí)可以和地面一樣齊平，當(dāng)車輛從限高架上面經(jīng)過(guò)時(shí)甚
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：486
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升降限高架安裝前需要向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府或縣政府報(bào)批，方可施工安裝。升降限高架就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過(guò)高車輛通行，限高范圍和升降速度
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：530
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道路限高桿在正常情況下使用壽命一般在10-20年左右，發(fā)展中的城市對(duì)道路的要求是非常高的，新修路段安裝限高架升降式的也比較多，路上的車輛也是每年增加，車輛、行人、環(huán)境、是城市的重要結(jié)構(gòu)，結(jié)合在一起，限高架在設(shè)計(jì)安裝標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格類型圖冊(cè)功能自動(dòng)升
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：397
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升降限高桿也就是講在老式的限高架的基礎(chǔ)上安裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能的遙控器控制以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，也是可以假裝藍(lán)牙卡識(shí)別系統(tǒng)或者是刷卡通行或者是二維碼操作升降都是可以加裝，使得升降橫桿可以做到升起降落，放行以及攔截的作用。1、升
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：335
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各城鎮(zhèn)周圍主干道上的限高架越來(lái)越多，導(dǎo)致大貨車進(jìn)城十分困難。同時(shí)限高架的檔次也越來(lái)越高，由原來(lái)的兩根水泥柱頂根鋼軌，逐步變成了鋼梁焊接而成的、造價(jià)數(shù)十萬(wàn)元的可以升降的限高架。為什么各地忽然大量設(shè)置限高桿呢?各大城市設(shè)置的升降限高架，智能限高
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：539
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