隨著越來越多的高限桿碰撞事件的發(fā)生，限高架監(jiān)管機構(gòu)不得不考慮如何設置更合理的設置一系列問題，那么在高速公路限高架長度高度是否合理？

首先，我們來談談高桿的長度。實際上，這里的長度指的是限高架的跨度，即道路的寬度；高桿的跨度應該設置得大于實際寬度，那么標準有多寬？目前，根據(jù)我們以往的安裝經(jīng)驗，我們以限高架立柱為參照，立柱內(nèi)部應大于沿途20cm左右，例如沿途9m300cm立柱的寬度。公路限桿的實際跨度為900cm+(沿線25cm*2=50cm)+(20cm*2=40cm，從立柱到路邊)+(300cm*2=60cm，柱寬)=1050cm，即公路限桿的實際長度為9m寬度的限高架的10.5m，限桿跨度的計算方法不限。ed到固定和升降臺限高架。

至于道路高度限值，由于地區(qū)不同，限高架廠家不同，所以道路高度限制的高度也不一樣，那么，讓我們來突出一下涵洞限高架，它大多是固定的，是不可調(diào)的。高度限值應以涵洞實際高度為依據(jù)，低于涵洞15~20 cm左右。為什么比涵洞的實際高度還低呢？目的是保護交通設施，甚至保護路過的車輛。如果實際的高度限制與涵洞相同，有些車輛就可以通過車輛的前部，也許車輛的后部就在里面。這樣的例子太多了，所以我們在這里不多談。

除了高架橋外，限界桿一般有多少，一般有2.2m2.8m；當然，除了公路的限界欄外，公路的高限線也一般是固定的，只用于指示交通情況和預測實時交通狀況。限制公路高度不具有實際意義。高速公路限高架一般最低限值為4.5m~5.5m范圍。

上面描述了固定的限高架的高度極限，然后說電梯型限高架的高度極限或多或少是合適的，因為它是一種起重型。這里的高度限制是相對靈活的，高度限制為2.2米或2.8米。根據(jù)實際道路交通流量來確定，我們應該注意的是，無論是固定的高度限制還是可提起的限高架，當設定高度限制時，高度限制標志的高度必須低于實際的極限高度。為了車輛的通過，多少才是合適的呢？通常在10厘米-15厘米可以。

因為到目前為止，限高架在法律法規(guī)中還是空白。作為限高架的監(jiān)管者，限高架的生產(chǎn)者有責任證明其名稱。既然是民生設施，就不能盲目讓人們叫它路障。作為公民，作為司機，我們也有義務遵守限高架設施，不持有它在任何時候。同樣，試一試幸運的心態(tài)，一旦發(fā)生棍子碰撞，你會受到法律的嚴厲懲罰，輕微刑事拘留賠償，重度家庭財產(chǎn)毀壞甚至被判刑。