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隨著越來越多的高限桿碰撞事件的發(fā)生,限高架監(jiān)管機(jī)構(gòu)不得不考慮如何設(shè)置更合理的設(shè)置一系列問題,那么在高速公路限高架長度高度是否合理?
首先,我們來談?wù)劯邨U的長度。實(shí)際上,這里的長度指的是限高架的跨度,即道路的寬度;高桿的跨度應(yīng)該設(shè)置得大于實(shí)際寬度,那么標(biāo)準(zhǔn)有多寬?
目前,根據(jù)我們以往的安裝經(jīng)驗(yàn),我們以限高架立柱為參照,立柱內(nèi)部應(yīng)大于沿途20cm左右,例如沿途9m300cm立柱的寬度。公路限桿的實(shí)際跨度為900cm+(沿線25cm*2=50cm)+(20cm*2=40cm,從立柱到路邊)+(300cm*2=60cm,柱寬)=1050cm,即公路限桿的實(shí)際長度為9m寬度的限高架的10.5m,限桿跨度的計算方法不限。ed到固定和升降臺限高架。
至于道路高度限值,由于地區(qū)不同,限高架廠家不同,所以道路高度限制的高度也不一樣,那么,讓我們來突出一下涵洞限高架,它大多是固定的,是不可調(diào)的。
高度限值應(yīng)以涵洞實(shí)際高度為依據(jù),低于涵洞15~20 cm左右。為什么比涵洞的實(shí)際高度還低呢?目的是保護(hù)交通設(shè)施,甚至保護(hù)路過的車輛。如果實(shí)際的高度限制與涵洞相同,有些車輛就可以通過車輛的前部,也許車輛的后部就在里面。這樣的例子太多了,所以我們在這里不多談。