升降限高架是限制大型車輛通過(guò)重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價(jià)錢(qián)去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場(chǎng)控制，工作效率低下;其限高橫梁高度固定，在限制大型車輛通過(guò)的同時(shí)對(duì)特殊時(shí)期的特殊車輛也起到了妨礙作用，比如消防車、灑水車等，不能靈活控制，另外現(xiàn)有液壓升降限高架經(jīng)常會(huì)被車撞倒，導(dǎo)致砸傷路人，車輛損壞，危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

城市路口設(shè)置升降限高架，無(wú)非就是限制大型車輛進(jìn)入城市中心，以免造成環(huán)境污染及交通堵塞，如果-但出現(xiàn)故障后必須要在一時(shí)間進(jìn)行維修，避免在特殊需要的時(shí)候大型車輛不能通過(guò)，但是維修升降限高架時(shí)也要保證正常的交通秩序，不能因?yàn)槭┕ぴ斐山煌ǘ氯?/span>

由于限高桿設(shè)置主體多元化，加上各道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一，所以，在具體的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)上，主要是各地根據(jù)實(shí)際情況自行制定，并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 目前對(duì)于限高桿的高寬、活動(dòng)裝置、顏色等標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)具體的規(guī)定，現(xiàn)在主要是各地根據(jù)實(shí)際情況，按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置，比如說(shuō)一些大型車輛的高度在3米以上，那么限高桿的高度通常就設(shè)置在3米以下。

限高桿產(chǎn)品具有定時(shí)功能，可以自由設(shè)置時(shí)間段，讓其自由升降或者落，喊話功能：在交警值班室可對(duì)限高架兩側(cè)的車輛進(jìn)行語(yǔ)音疏導(dǎo)，產(chǎn)品自動(dòng)報(bào)警功能：有硬闖的情況下，設(shè)備攝像頭立即自動(dòng)連接交警值班室。限高桿作為路面疏導(dǎo)環(huán)節(jié)壓力的一種產(chǎn)品，在各個(gè)路段都會(huì)用到，所以產(chǎn)品性能無(wú)需質(zhì)疑，是優(yōu)質(zhì)的限高產(chǎn)品之一。 更多限高架、升降限高架、智能限高架資訊敬請(qǐng)點(diǎn)擊了解。