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限高架主要用于控制車(chē)輛的安全通行和交通擁堵的緩解，具體用處包括：1.提高交通效率：限高架可以分隔不同方向的交通流，減少車(chē)輛的相互干擾和交叉。相比于地面道路，限高架能夠提供更快的行駛速度和更順暢的交通流動(dòng)，提高了交通效率。2.減少交通事故
發(fā)布時(shí)間：2024-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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對(duì)于室外限高架，液壓升降限高桿來(lái)說(shuō)，限高架，液壓升降限高桿是很容易生銹的，如果我們不做處理的華會(huì)造成設(shè)備的老化，液壓升降限高桿再出廠前都是做了很好的防銹措施的，一開(kāi)始大家是不用擔(dān)心的，但是使用一段時(shí)間難免會(huì)出現(xiàn)銹跡，畢竟限高架，液壓升降限高
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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限高架，升降限高架是一種多功能的限高設(shè)備，在高速公路，涵洞中較為常見(jiàn)。它由液壓驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際使用要求定制。一如果有效地降低了限高架，升降限高桿的故障，則限高架，升降限高桿本身的質(zhì)量是正確的是非常重要的。用戶(hù)只需找到一個(gè)正式的合格制
發(fā)布時(shí)間：2023-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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使用限高架，升降限高桿時(shí)遇到各種問(wèn)題非常煩人。通過(guò)修理設(shè)備可以解決一些問(wèn)題，但是一些問(wèn)題處理起來(lái)比較麻煩。例如，在耗電高峰期，限高架，升降限高桿很可能具有不穩(wěn)定的電壓。這種不穩(wěn)定性對(duì)限高桿有害。不穩(wěn)定的電壓會(huì)對(duì)限高架，升降限高桿的電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2023-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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1、電壓接錯(cuò)，升降限高架額定工作電壓有220v和380v，客戶(hù)在使用和選購(gòu)過(guò)程中一定要做好了解，防止接錯(cuò)電壓，這樣不但會(huì)導(dǎo)致升降限高架不能正常起升，還會(huì)導(dǎo)致升降限高架線(xiàn)路燒壞。2、電控開(kāi)關(guān)故障，電控開(kāi)關(guān)使用頻率較高，這是一個(gè)比較容易出現(xiàn)問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間：2023-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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大城市街口設(shè)定升降限高架，無(wú)非就是限定大型車(chē)輛進(jìn)到城市中心區(qū)，以免引起空氣污染及交通阻塞，假如-但出現(xiàn)異常后一定要在一時(shí)間進(jìn)行修復(fù)，確保在獨(dú)特需要時(shí)大型車(chē)輛無(wú)法通過(guò)，可是檢修升降限高架時(shí)一定要確保正常交通管理,不要因?yàn)槭┕?dǎo)致交通阻塞。那
發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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升降限高架是人生中常見(jiàn)的一種限高架種類(lèi)，廣泛用于交通干道，無(wú)論是在鄉(xiāng)村公路或是市區(qū)附近都是有他們的身影，由于具有升降作用而被大眾鐘愛(ài)，作用好用強(qiáng)勁。因?yàn)橄薷邨U設(shè)定行為主體多樣化,再加上各道路設(shè)計(jì)規(guī)范不一，因此，在實(shí)際設(shè)置規(guī)范上，通常是全國(guó)各
發(fā)布時(shí)間：2023-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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一、限高架設(shè)置原則高架設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則。1.道路上橋梁或隧道內(nèi)的空置高度小于4.5m的，可以設(shè)置防撞限高架。橋梁或隧道內(nèi)空置高度小于2.5m的，限高架在進(jìn)入上述路段的路線(xiàn)交叉人口的適當(dāng)位置，應(yīng)同時(shí)設(shè)置與限制高要求相同的警告限制高架。2
發(fā)布時(shí)間：2022-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：236
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1.道路上橋梁或隧道內(nèi)的空置高度小于4.5m的，可以設(shè)置防撞限高架。橋梁或隧道內(nèi)空置高度小于2.5m的，限高架在進(jìn)入上述路段的路線(xiàn)交叉人口的適當(dāng)位置，應(yīng)同時(shí)設(shè)置與限制高要求相同的警告限制高架。2、根據(jù)交通運(yùn)行管理的規(guī)定，需要限制通行車(chē)輛
發(fā)布時(shí)間：2022-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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1、要守時(shí)的進(jìn)行安全檢查，避免產(chǎn)生壞掉的現(xiàn)象；2、購(gòu)買(mǎi)限高架要選擇不銹鋼限高架這樣有利于避免空氣氧化和氣候的腐蝕；3、要選擇生產(chǎn)升降路障的大廠家進(jìn)行選購(gòu)，這樣有利于售后守時(shí)維護(hù)；只需做好平常的保養(yǎng)工作，才干削減一些毛病的產(chǎn)生，守時(shí)做檢查，守
發(fā)布時(shí)間：2022-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過(guò)高車(chē)輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智
發(fā)布時(shí)間：2022-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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1、智能操控配套設(shè)施：配電箱內(nèi)置升降體系的整體結(jié)構(gòu)，包括按鈕操控、遙控、遙控等藍(lán)牙識(shí)別體系、車(chē)牌識(shí)別體系、太陽(yáng)能電池供電體系。此外，手動(dòng)應(yīng)急體系的多功用操控完善、運(yùn)用安全。2、應(yīng)急起升體系：當(dāng)電源故障時(shí)，智能升降架起升及遙控架空制作廠須安裝
發(fā)布時(shí)間：2022-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載過(guò)高車(chē)輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能化路障替代部
發(fā)布時(shí)間：2022-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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1、其焦點(diǎn)部門(mén)的液壓?jiǎn)卧蜋C(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)的奇特計(jì)劃安排，可以將機(jī)械通報(bào)給液壓驅(qū)動(dòng)單元，行動(dòng)高效，液壓?jiǎn)卧獙?shí)現(xiàn)壓力直升機(jī)的奇特計(jì)劃，性能優(yōu)越，在表里統(tǒng)一的范疇內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。2、安靜可靠，在發(fā)生停電等緊急情況時(shí)，可以用手搬運(yùn)通知緊急著陸，路障覆蓋馬
發(fā)布時(shí)間：2022-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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電控開(kāi)關(guān)毛病，電控開(kāi)關(guān)運(yùn)用頻率較高，這是一個(gè)比擬容易呈現(xiàn)問(wèn)題的中央，在運(yùn)用過(guò)程中假如呈現(xiàn)電控開(kāi)關(guān)損壞一定要做好修理或改換工作，防止影響工作效率。設(shè)備短路或部件損壞，這時(shí)一定要做好匯報(bào)工作，及時(shí)把毛病報(bào)告到相關(guān)部門(mén)或廠家，一定要做好毛病修理工
發(fā)布時(shí)間：2022-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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限高架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，目前所有的活動(dòng)桿都裝有爆閃燈警示度更高，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，及企業(yè)門(mén)前道路，防撞型限高架采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車(chē)輛的安全。限高架在安裝完成后都需要進(jìn)行一些
發(fā)布時(shí)間：2022-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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當(dāng)對(duì)限高架進(jìn)行長(zhǎng)期存放時(shí)，為了保障后續(xù)的使用效率，我們需要按照規(guī)定的方法進(jìn)行存放，以防對(duì)限高架中的零配件造成損壞，不僅達(dá)不到使用效率，還會(huì)在影響使用壽命的同時(shí)增加企業(yè)的成本。下面具體看看限高架的長(zhǎng)期存放要求。應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室
發(fā)布時(shí)間：2022-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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升降限高架是離不開(kāi)電的，電壓的穩(wěn)定直接關(guān)系到它是否能正常運(yùn)行，電壓對(duì)限高架有哪些影響呢。不穩(wěn)定的電壓會(huì)對(duì)限高架的電機(jī)造成沖擊，甚至損壞電機(jī)。當(dāng)電壓低時(shí)，轉(zhuǎn)速過(guò)低，增加油缸的負(fù)擔(dān)，當(dāng)電壓過(guò)高時(shí)，超過(guò)電機(jī)的載荷，會(huì)增加內(nèi)部熱量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接燒毀
發(fā)布時(shí)間：2022-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有防墜落功能，限制超載車(chē)輛通行?？稍O(shè)定和調(diào)整極限高度和提升速度的范圍。操作按鈕控制采用遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路的多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固，路面跨度大，起重平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。它是一種新
發(fā)布時(shí)間：2022-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：276
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升降限高架有上下限位開(kāi)關(guān)，可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，防止降到過(guò)低的高度而影響車(chē)輛通行。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車(chē)輛的安全，在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)，并進(jìn)行壓力測(cè)試，必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。它們作
發(fā)布時(shí)間：2022-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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限高架也被稱(chēng)之為自動(dòng)升降路障，屬于通行通道管制設(shè)備，多被用于景觀，交通，公共車(chē)位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞，防爆的性能。下面小編為大家具體講講電動(dòng)限高架使用前的注意事項(xiàng)。一、使用電動(dòng)限高架前必須檢查電氣設(shè)備是否正常，液壓油用量是否
發(fā)布時(shí)間：2022-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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出現(xiàn)之后安全事故是因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)沒(méi)有遵守限期高度，?不管自己車(chē)輛高度生拉硬闖，是司機(jī)本人造成的，只是司機(jī)本人小的安全事故。如果沒(méi)有限高，會(huì)出現(xiàn)損失更大的安全事故。假如沒(méi)有限高桿，撞壞附近的電線(xiàn)造成大面積停電停網(wǎng)嚴(yán)重?zé)龤Ъ矣秒娖魉约阂灿杏|電危
發(fā)布時(shí)間：2022-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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1、升降限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線(xiàn)及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高,采用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁,隨吊隨調(diào)整,然后進(jìn)行安裝加固。2、柱腳螺栓的施工:復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線(xiàn),埋設(shè)地腳螺栓。為保證地腳螺栓的
發(fā)布時(shí)間：2022-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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1.液壓升降控制：各升降限值高架橋安裝后，可通過(guò)"升降按鈕和遙控"對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，更好地控制交通和道路狀況。2.升降限高架可配備攝像頭、語(yǔ)音、顯示屏等輔助設(shè)備，控制交通。3.液壓升降限高架、龍門(mén)框架外觀氣氛新穎、壯觀
發(fā)布時(shí)間：2022-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載過(guò)高車(chē)輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能化路障替代部
發(fā)布時(shí)間：2022-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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很多人會(huì)問(wèn)設(shè)置限高架到底有什么作用？設(shè)置限高架的目的是限制超高車(chē)輛通過(guò)，其背后的原因在于兩點(diǎn)：（1）道路前方存在橫跨公路的橋梁，行駛車(chē)輛不得超過(guò)該橋梁的梁體高度。（2）為保護(hù)前方的道路或橋梁，采用限高的辦法以禁止大型超重車(chē)輛行駛。因此每處限
發(fā)布時(shí)間：2022-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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限高架是限制該路段行車(chē)車(chē)輛的高度，可以注意觀察一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線(xiàn)半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車(chē)輛拐彎很容易側(cè)翻；另一方面，部分高架橋，尤其是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就不允許重車(chē)通過(guò)，重載車(chē)輛較高，用這種辦法限制這種車(chē)輛上橋。目前限制的
發(fā)布時(shí)間：2022-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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安裝高架是為了保護(hù)橋梁和隧道結(jié)構(gòu)免受超高車(chē)輛的破壞?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行李架不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)通行證核定的裝載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度寬度不得超過(guò)車(chē)輛，必須遵守以下規(guī)定3360:(一)重型、中型載貨汽車(chē)、半
發(fā)布時(shí)間：2022-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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社會(huì)在不斷前進(jìn)，為了跟上社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，我們的社會(huì)事物也在不斷變化，智能限高架就是在這種情況下產(chǎn)生的?，F(xiàn)在如果去一些高速公路或者城市主干道，就會(huì)看到交通警設(shè)置的智能限行限高架。這種智能的有限開(kāi)銷(xiāo)在保護(hù)距離和緩解交通方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用
發(fā)布時(shí)間：2022-02-16 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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升降限高架有上下限位開(kāi)關(guān)，可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，防止降到過(guò)低的高度而影響車(chē)輛通行。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車(chē)輛的安全，在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)，并進(jìn)行壓力測(cè)試，必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。它們作
發(fā)布時(shí)間：2022-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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國(guó)家監(jiān)察、行政管理、群眾監(jiān)督，是我國(guó)已經(jīng)形成的結(jié)合勞動(dòng)保護(hù)工作體制。搞好建筑行業(yè)安全生產(chǎn)，液壓貨梯需要這三個(gè)方面協(xié)調(diào)一致，按各自不同的角度、不同的層次、不問(wèn)的方面，各司其職、各負(fù)其責(zé)，確保共同的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。一、國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2022-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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1、在高速出口和郊區(qū)交界處，如果沒(méi)有高度限制，高大的卡車(chē)進(jìn)入城市，更不用說(shuō)城市中的電線(xiàn)數(shù)量，高壓電力，以及通過(guò)火車(chē)的橋梁什么是它，這對(duì)兩個(gè)人來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題...為什么有一把菜刀對(duì)人身安全有害，破壞就會(huì)被破壞！2、為了防止意外，大多數(shù)的高度限制
發(fā)布時(shí)間：2022-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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限高架已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。近年來(lái)，升降限高架因其使用非常方便，可以幫助交通管理部門(mén)完成各種限行限載任務(wù)而廣受歡迎。有效提高工作效率和城市環(huán)保，但在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。事實(shí)上，故障的原因很容易找到。要想及時(shí)修復(fù)這些故障，就需要對(duì)癥
發(fā)布時(shí)間：2022-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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升降限高架設(shè)置在一些道路、橋梁、隧道等一些領(lǐng)域，限制一些高度比較高、重量比較大的車(chē)輛通行，通常，對(duì)于升降限高架限制高度如何計(jì)算的呢？下面就由小編給大家介紹一下。1、建筑物高度一般是沒(méi)有特別說(shuō)明的限高是指檐口高度，平屋頂?shù)脑?huà)，到墻，頂層的凸起
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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智能限高架的效果望文生義，約束該路段行車(chē)車(chē)輛的高度，可以留意調(diào)查一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線(xiàn)半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車(chē)輛拐彎很簡(jiǎn)單側(cè)翻;另一方面，部分高架橋，特別是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就不答應(yīng)重車(chē)通過(guò)，重載車(chē)輛較高，用這種方法約束這種車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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限高架已廣泛應(yīng)用于交通、景觀、公共車(chē)位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口進(jìn)行封閉。那么在平時(shí)的使用中，如何做好限高架的保養(yǎng)工作，才能延長(zhǎng)它的使用壽命呢?下面跟限高架廠家一起來(lái)了解一下吧：1.自動(dòng)限高架在停機(jī)場(chǎng)的排列和布置,應(yīng)任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他
發(fā)布時(shí)間：2021-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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公路限高架在公路上得到了廣泛的應(yīng)用，起到的效果也是很不錯(cuò)的。但是在使用公路限高架的時(shí)候也難免出現(xiàn)一些故障，下面具體介紹下導(dǎo)致公路限高架出現(xiàn)故障的重要原因。導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因，常見(jiàn)的一種就是機(jī)械故障，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的故障，就是因?yàn)檫@種機(jī)器在
發(fā)布時(shí)間：2021-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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設(shè)置交通限高桿的目的是為了確保道路通暢，減少路面損傷，所以只要司機(jī)能夠按照規(guī)定進(jìn)行操作，就能夠減少事故的發(fā)生。那么，公路限高架設(shè)置規(guī)范呢？1、提醒選擇適合現(xiàn)場(chǎng)使用要求工作級(jí)別的升降機(jī)，特別是特殊環(huán)境使用下的限高架，比如油田、加油站、化工廠、
發(fā)布時(shí)間：2021-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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升降限高架在公路上得到了廣泛的應(yīng)用，起到的效果也是很不錯(cuò)的。但是在使用限高架的時(shí)候也難免出現(xiàn)一些故障，下面小編就具體介紹下導(dǎo)致限高架出現(xiàn)故障的重要原因。其中導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因，常見(jiàn)的一種就是機(jī)械故障，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的故障，就是因?yàn)檫@種機(jī)器
發(fā)布時(shí)間：2021-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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升降限高架安裝前需要向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府或縣政府報(bào)批，方可施工安裝。升降限高架就是限制大貨車(chē)，警示駕駛員，維持交通秩序。升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過(guò)高車(chē)輛通行，限高范圍和升降速度
發(fā)布時(shí)間：2021-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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智能升降限高架具有系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)限高架受到外力碰撞時(shí),系統(tǒng)程序會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),程序自動(dòng)停止,從而保護(hù)限高橫桿。智能升降限高架一方面提高了高架橋通行效率,保障橋體安全及交通安全,另一方面杜絕超載超限車(chē)輛駛?cè)敫呒軜?避免對(duì)橋體造成致命的
發(fā)布時(shí)間：2021-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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社會(huì)在不斷的行進(jìn)，為了可以跟上社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，所以咱們的社會(huì)東西也在不斷的發(fā)生變化，智能限高架便是在這種情況下產(chǎn)生的?，F(xiàn)在咱們要是到一些高速或者是城市主道就會(huì)看到交警設(shè)置的智能限高架，這個(gè)智能限高架不管是在保護(hù)路程，仍是在舒緩交通方面
發(fā)布時(shí)間：2021-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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安裝液壓升降限高架，有效防止違規(guī)車(chē)輛通行，勢(shì)在必得。作為道路限高的一把利器，液壓升降限高桿是目前應(yīng)用廣泛的一種升降限高設(shè)備，它具有安裝方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定、撞擊后快速維修等特點(diǎn)，產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、免維護(hù)設(shè)計(jì)。建設(shè)原則。按照、“結(jié)構(gòu)的整
發(fā)布時(shí)間：2021-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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如何避免撞上限高架呢？一、了解這個(gè)城市的有限高度部分在收到訂單之前，司機(jī)朋友們檢查目的地是否是限制區(qū)域，是否是有限的上限路段，并且限制的上限寬度不是很尷尬。提前計(jì)劃最實(shí)惠的路線(xiàn)。二、裝車(chē)后的車(chē)量每個(gè)人都知道裝貨，卡車(chē)很容易超高，超高駕駛本身
發(fā)布時(shí)間：2021-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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升降限高架有上下限位開(kāi)關(guān)，可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，防止降到過(guò)低的高度而影響車(chē)輛通行。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車(chē)輛的安全，在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)，并進(jìn)行壓力測(cè)試，必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。它們作
發(fā)布時(shí)間：2021-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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鑒于限高架的特殊性作用和結(jié)構(gòu)構(gòu)造，操作人員的正確操作對(duì)限高架的安裝是非常重要的，那么下面小編為您講解限高架操作人員需遵守的規(guī)范。操作人員必須熟悉本機(jī)性能，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格后方可上崗操作。維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)做到專(zhuān)人專(zhuān)職，非本機(jī)指定人員不得擅自操
發(fā)布時(shí)間：2021-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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當(dāng)對(duì)限高架進(jìn)行長(zhǎng)期存放時(shí)，為了保障后續(xù)的使用效率，我們需要按照規(guī)定的方法進(jìn)行存放，以防對(duì)限高架中的零配件造成損壞，不僅達(dá)不到使用效率，還會(huì)在影響使用壽命的同時(shí)增加企業(yè)的成本。下面具體看看限高架的長(zhǎng)期存放要求。應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室
發(fā)布時(shí)間：2021-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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升降限高架設(shè)備的本身內(nèi)置升降停按鈕，我們要先按動(dòng)它的按鈕，讓電控操作執(zhí)行起來(lái)，這樣一來(lái)就可以極其簡(jiǎn)單的達(dá)到使升降梁自動(dòng)升起到一定高度的目的。當(dāng)操作者使用手中的遙控器時(shí)，電動(dòng)限高桿的按鈕就會(huì)顯示提示操作人員下一步怎樣調(diào)節(jié)高度，這樣一來(lái)就達(dá)到了
發(fā)布時(shí)間：2020-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：65
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限高架是保障道路安全的守護(hù)神，在維護(hù)交通出現(xiàn)上發(fā)揮重要作用，在施工之前需要做好充足的準(zhǔn)備工作，否則將會(huì)影響施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量，今天小編為大家介紹限高架施工前的準(zhǔn)備工作。1、組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙不明確及施工中
發(fā)布時(shí)間：2020-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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限高架是限制該路段行車(chē)車(chē)輛的高度，可以注意觀察一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線(xiàn)半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車(chē)輛拐彎很容易側(cè)翻;另一方面，部分高架橋，尤其是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就不允許重車(chē)通過(guò)，重載車(chē)輛較高，用這種辦法限制這種車(chē)輛上橋。目前限制的
發(fā)布時(shí)間：2020-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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限高架工作原理：由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液
發(fā)布時(shí)間：2020-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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升降限高架是一種升降設(shè)備，依靠泵站來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓油，所以也稱(chēng)之為液壓限高架，因?yàn)槠潇`活性和實(shí)用性被普遍認(rèn)可。因?yàn)樯迪薷呒苁且簤候?qū)動(dòng)的，所以液壓油是不可缺少的，那么使用多少的油量呢？要明確油箱的油位，不能低于油位線(xiàn)，否則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法上升的額定高度
發(fā)布時(shí)間：2020-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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為什么各地忽然大量設(shè)置限高架呢?各大城市設(shè)置的升降限高架，智能限高架其實(shí)與目前開(kāi)展的大氣污染治理有關(guān)；為扼制空氣污染，還老百姓碧水藍(lán)天，中央政府下大力氣治理空氣污染，環(huán)保部門(mén)為此在各縣城及以上城市的城區(qū)，均設(shè)立有空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，這些站
發(fā)布時(shí)間：2020-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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限高架操作人員遵守規(guī)范：操作人員必須熟悉本機(jī)性能，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格后方可上崗操作。維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)做到專(zhuān)人專(zhuān)職，非本機(jī)指定人員不得擅自操作。操作人員必須身體健康，嚴(yán)禁酒后操作，操作時(shí)必須集中精力，不得與他人閑聊。限高架經(jīng)常檢查機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2020-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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使用升降限高架的時(shí)候，也有可能會(huì)出現(xiàn)操作失誤，如果失誤重拍的話(huà)，同樣會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如果在開(kāi)關(guān)控制或者是切斷電源的時(shí)候，沒(méi)有按照正確的方法操作，都有可能會(huì)引發(fā)故障，如果在使用的時(shí)候超負(fù)荷運(yùn)行、電源不穩(wěn)的情況下，也會(huì)導(dǎo)致公路龍門(mén)架
發(fā)布時(shí)間：2020-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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電動(dòng)限高架也被稱(chēng)之為自動(dòng)升降路障，屬于通行通道管制設(shè)備，多被用于景觀，交通，公共車(chē)位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞，防爆的性能。下面小編為大家具體講講電動(dòng)限高架使用前的注意事項(xiàng)。一、使用電動(dòng)限高架前必須檢查電氣設(shè)備是否正常，液壓油用量
發(fā)布時(shí)間：2020-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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在限高架的使用年限上面是沒(méi)有相關(guān)規(guī)定的，設(shè)備的使用年限的長(zhǎng)短，主要還是看使用環(huán)境如何、用料規(guī)格的配置要求、以及使用的頻率，當(dāng)然了，平時(shí)對(duì)于使用對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)程度，是否運(yùn)用正確的操作方法，以及有沒(méi)有及時(shí)的檢修與維護(hù)，這些對(duì)于公路限高桿的使用年
發(fā)布時(shí)間：2020-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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各大城市設(shè)置的升降限高架，智能限高架其實(shí)與目前開(kāi)展的大氣污染治理有關(guān);為扼制空氣污染，還老百姓碧水藍(lán)天，中央政府下大力氣治理空氣污染，環(huán)保部門(mén)為此在各縣城及以上城市的城區(qū)，均設(shè)立有空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，這些站點(diǎn)的相關(guān)設(shè)備以抽取周?chē)目諝庾鳛?
發(fā)布時(shí)間：2020-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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在有升降限高架的制造過(guò)程中，必須進(jìn)行焊接工藝操作。由于焊接工藝是保證有限高架橋質(zhì)量的關(guān)鍵，在施工過(guò)程中我們會(huì)特別注意，所以在焊接過(guò)程中需要滿(mǎn)足一定的條件和要求，才能保證焊接質(zhì)量。鋼梁焊接采用埋弧自動(dòng)焊，筋板采用手工焊。使用自動(dòng)門(mén)焊接時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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限高架交通安全設(shè)施的功能和重要性分析：我們?cè)陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中經(jīng)?？吹揭恍?biāo)志，這些標(biāo)志是為了交通安全而設(shè)置的有限的高架道路標(biāo)志。它們?cè)谖覀兊穆眯兄邪l(fā)揮著巨大的作用，不僅是一個(gè)提醒，而且是一個(gè)引人注目的標(biāo)志。具體內(nèi)容，讓我們看看交通安全設(shè)施的作用和
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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液壓升降限高架是限高架的一種升級(jí)改造，無(wú)論是設(shè)備配置還是智能應(yīng)用都要比原有的限高架的級(jí)別更高級(jí)，使用起來(lái)也更加的方便液壓升降限高架是在老式限高架的基礎(chǔ)上安裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能的遙控器控制以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，也是可以假裝藍(lán)牙卡
發(fā)布時(shí)間：2020-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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升降限高架橋是智能交通設(shè)施中的一種安全運(yùn)輸設(shè)備。它是一種智能交通設(shè)備。設(shè)置產(chǎn)品液壓系統(tǒng)，防止跌落、超載和通過(guò)過(guò)多的車(chē)輛。高度限制和速度可調(diào)，操作按鈕控制，配遙控器，實(shí)現(xiàn)交通控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固，道路跨度大，運(yùn)行平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。它是一種
發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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在限高架的使用年限上面是沒(méi)有相關(guān)規(guī)定的，設(shè)備的使用年限的長(zhǎng)短，主要還是看使用環(huán)境如何、用料規(guī)格的配置要求、以及使用的頻率，當(dāng)然了，平時(shí)對(duì)于使用對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)程度，是否運(yùn)用正確的操作方法，以及有沒(méi)有及時(shí)的檢修與維護(hù)，這些對(duì)于公路限高桿的使用年
發(fā)布時(shí)間：2020-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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跟著社會(huì)科學(xué)技能發(fā)展，限高架等道路限高架渠道現(xiàn)已遍及到社會(huì)生活的各個(gè)旮旯，運(yùn)用越來(lái)越廣泛。可是關(guān)于其限高架，智能交通路障等限高架渠道設(shè)備的出產(chǎn)工藝應(yīng)需具有了解多少呢？工藝調(diào)研是了解商場(chǎng)和用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的需求，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)工藝技能與辦理經(jīng)歷護(hù)加
發(fā)布時(shí)間：2020-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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活動(dòng)式限高架由液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。主梁與立柱采用長(zhǎng)軸銷(xiāo)連接，強(qiáng)度高、可靠性好。升降系統(tǒng)液壓油缸采用進(jìn)口密封件，保障液壓升降限高桿具有優(yōu)良的升降性能。采用進(jìn)口整體模塊式泵站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“H”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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駕駛?cè)嗽隈{車(chē)時(shí)遇有橋梁、涵洞、限高桿時(shí)，要有限高架的高度預(yù)判，一定要注意觀察情況，確認(rèn)安全后方可通行。首先，大型貨車(chē)在運(yùn)輸貨物時(shí)切不可超高超限，同時(shí)，貨車(chē)車(chē)廂內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員。對(duì)此，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條和《中華人
發(fā)布時(shí)間：2020-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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近距離遙控控制：我們?yōu)槊刻幭薷呒芘渲?臺(tái)50米近距離工業(yè)遙控器，可以在智能限高架周邊50米范圍內(nèi)，對(duì)設(shè)備“升、降、停”的現(xiàn)場(chǎng)遙控操作，安全可靠。也可以增加遙控距離，具體情況咨詢(xún)我們山東品良機(jī)械公司客服人員。ETC免停車(chē)通行：我們也為在通行車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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我們可以發(fā)現(xiàn)在各城鎮(zhèn)周?chē)鞲傻郎系南薷呒茉絹?lái)越多，一些大型貨車(chē)難以通行，與此同時(shí)，我們的限高架越來(lái)越智能，手機(jī)可以控制自動(dòng)升降。為什么各地忽然大量設(shè)置限高架呢?各大城市設(shè)置的升降限高架，智能限高架其實(shí)與目前開(kāi)展的大氣污染治理有關(guān)；為扼制空氣
發(fā)布時(shí)間：2019-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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限高架是用于橋梁、涵洞、隧道入口處、城市部分道路入口處的門(mén)型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道、城市道路的作用，“限高架”顧名思義作用是限制通過(guò)車(chē)輛的高度?！裰悄苌迪薷邨U系統(tǒng)特點(diǎn)：與過(guò)去的常規(guī)固定道路限高架相比較，其設(shè)備組
發(fā)布時(shí)間：2019-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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限高架將配備視頻監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能升降。當(dāng)限高桿件在下降過(guò)程中，車(chē)輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報(bào)信號(hào)給控制總成和控制后臺(tái)，予以報(bào)警。此外，升降式限高架設(shè)置后，其前方將設(shè)置多級(jí)預(yù)告標(biāo)志牌以及提示過(guò)往車(chē)輛
發(fā)布時(shí)間：2019-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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道路限高架在我們生活中處處可見(jiàn)，無(wú)論是機(jī)場(chǎng)頂部維修，還是公路旁的路燈維修，除了車(chē)載道路限高架，還有剪叉式升降平臺(tái)等液壓升降平臺(tái)應(yīng)用在更多領(lǐng)域的高空維修。有人曾經(jīng)向我們魯信升降機(jī)咨詢(xún)可載人的道路限高架是特種設(shè)備嗎？在這里我們魯信升降機(jī)可以很肯
發(fā)布時(shí)間：2019-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過(guò)高車(chē)輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智
發(fā)布時(shí)間：2019-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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社會(huì)在不斷的進(jìn)步，為了能夠跟上社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，所以我們的社會(huì)工具也在不斷的發(fā)生變化，升降限高架就是在這種情況下產(chǎn)生的。現(xiàn)在我們要是到一些高速或者是城市主道就會(huì)看到交警設(shè)置的升降限高架，這個(gè)升降限高架不管是在保護(hù)道路，還是在舒緩交通方面都起
發(fā)布時(shí)間：2019-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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智能升降限高架系統(tǒng)特點(diǎn):與過(guò)去的常規(guī)固定道路限高架相比較其設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),更具智能化,先進(jìn)行,復(fù)雜性,分別可以前端手動(dòng)控制、前端遙控控制、遠(yuǎn)程后臺(tái)控制。智能升降限高架具有系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)限高架受到外力碰撞時(shí),系統(tǒng)程序會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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自動(dòng)限高架安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車(chē)輛隨意通過(guò)，降下?tīng)顟B(tài)時(shí)可以和地面一樣齊平，當(dāng)車(chē)輛從限高架上面經(jīng)過(guò)時(shí)甚至感覺(jué)不到它的存在。當(dāng)然除了這些較為重量級(jí)的家伙還有一些輕型的自動(dòng)限高架可以供一般區(qū)域使用，如景觀型自動(dòng)限高架在控制車(chē)輛通行的同時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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限高架將配備視頻監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能升降。當(dāng)限高桿件在下降過(guò)程中，車(chē)輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報(bào)信號(hào)給控制總成和控制后臺(tái)，予以報(bào)警。此外，升降式限高架設(shè)置后，其前方將設(shè)置多級(jí)預(yù)告標(biāo)志牌以及提示過(guò)往車(chē)輛
發(fā)布時(shí)間：2019-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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限高架將配備視頻監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能升降。當(dāng)限高桿件在下降過(guò)程中，車(chē)輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報(bào)信號(hào)給控制總成和控制后臺(tái)，予以報(bào)警。此外，升降式限高架設(shè)置后，其前方將設(shè)置多級(jí)預(yù)告標(biāo)志牌以及提示過(guò)往車(chē)輛
發(fā)布時(shí)間：2019-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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限高架安裝前準(zhǔn)備工作：①．柱腳螺栓的施工：復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線(xiàn)，埋設(shè)地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準(zhǔn)確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定，并進(jìn)行反復(fù)校核無(wú)誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護(hù)。
發(fā)布時(shí)間：2019-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：242
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升降限高架很多人了解的并不多，甚至來(lái)說(shuō)是很少的，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，在這你就能了解很多的升降限高架知識(shí)。下面先來(lái)介紹一下升降限高架安全裝置有哪些作用？1.智能控制配套設(shè)施：整體結(jié)構(gòu)配電箱里內(nèi)置升降系統(tǒng)，包括按鈕控制、遙控器控制、遠(yuǎn)程控制、ETC藍(lán)牙
發(fā)布時(shí)間：2019-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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限高架風(fēng)格雜亂無(wú)章，高低不一，標(biāo)準(zhǔn)不同，給安全帶來(lái)了巨大的隱患。特別是，沒(méi)有關(guān)于限制高度的標(biāo)準(zhǔn)，各地的實(shí)施情況各不相同，由此產(chǎn)生的安全問(wèn)題更加突出。1.設(shè)置醒目的警告標(biāo)志。安裝“限高架”后，應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置“限制高度”禁令標(biāo)志，制作“限制高度
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路段設(shè)置升降限高架，也是出于行車(chē)安全考慮。車(chē)輛高度增加后，車(chē)輛的重心也會(huì)升高，車(chē)輛穩(wěn)定性就會(huì)降低。當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)翻的幾率就會(huì)增加許多。如果不對(duì)車(chē)輛高度進(jìn)行限制，行駛過(guò)程中如果碰到橋梁隧道，發(fā)生車(chē)禍的話(huà)也是非常嚴(yán)重的。根據(jù)國(guó)
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現(xiàn)在智能升降限高架的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，如果想要更加合理化的控制這些設(shè)備，我們這些限高架廠家可以為路政管理部門(mén)設(shè)計(jì)智能升降限高架實(shí)現(xiàn)路政遠(yuǎn)程終端控制的現(xiàn)代化控制系統(tǒng)。下面我們了解下交通限高架施工方法：1、高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線(xiàn)及基
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