活動(dòng)式限高架由液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。主梁與立柱采用長(zhǎng)軸銷(xiāo)連接，強(qiáng)度高、可靠性好。升降系統(tǒng)液壓油缸采用進(jìn)口密封件，保障液壓升降限高桿具有優(yōu)良的升降性能。采用進(jìn)口整體模塊式泵站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

高強(qiáng)度“H”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形下垂。采用防撞鋼板，使限高架立柱有良好的防撞性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板。設(shè)有保障部支撐桿。升降式限高架設(shè)有底座和連接板，限高架的升降梁與導(dǎo)軌之間通過(guò)中間銷(xiāo)軸連接，它的特征是在立柱中間穩(wěn)定升降的功能，在中間銷(xiāo)軸的后部設(shè)有后緩沖油缸，前、后緩沖油缸的兩端分別與升降梁和軌道連接。液壓膠管或液壓膠管上裝有節(jié)流閥。

路段設(shè)置升降限高架，也是出于行車(chē)安全考慮。車(chē)輛高度增加后，車(chē)輛的重心也會(huì)升高，車(chē)輛穩(wěn)定性就會(huì)降低。當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)翻的幾率就會(huì)增加許多。如果不對(duì)車(chē)輛高度進(jìn)行限制，行駛過(guò)程中如果碰到橋梁隧道，發(fā)生車(chē)禍的話也是非常嚴(yán)重的。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，高速、一級(jí)、二級(jí)公路是5.0米的凈空要求，三四級(jí)是4.5m。有些限高3.5m估計(jì)是為了怕超載。