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升降限高架

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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  • 交通限高架施工方案

    固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門(mén)型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌，標(biāo)有限高米數(shù)，用于提示車(chē)輛?？烧{(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架兩種;施工流程：基礎(chǔ)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：210

  • 防撞型智能限高架式特點(diǎn)

    防撞型智能升降限高架目前利用廣的一種智能升降限高設(shè)備，它具有安全方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。1、液壓升降控制：每處升降式限高架安裝后，可通過(guò)“升降按鈕以及遙控器對(duì)設(shè)備進(jìn)行“升、降、?！钡膶?shí)時(shí)控制;更好的治理交通道路狀況。2、升降式限高架
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • 如何判斷限高架安裝是否屬于違法？

    《公路法》第二十六條第一款“公路建設(shè)必須符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！薄豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01)3.6.1條規(guī)定“一條公路應(yīng)采用同一凈高。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的凈高應(yīng)為5.00m;三級(jí)公路、四級(jí)公路的凈高應(yīng)為4.50m?！痹谶@
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：174

  • 細(xì)說(shuō)限高架安全保護(hù)手段

    一、電路部分安全保護(hù)措施1、電路分強(qiáng)電和弱電兩部分，其中驅(qū)動(dòng)部分為380V強(qiáng)電，操作部分為弱電，控制電壓為24V安全電壓。2、安裝漏電開(kāi)關(guān)和接地保護(hù)，防止出現(xiàn)人員觸電現(xiàn)象發(fā)生。3、升降限高架在安裝時(shí)，要注意相序保護(hù)裝置，防止錯(cuò)相導(dǎo)致誤動(dòng)作。
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：219

  • 按分類(lèi)講解升降限高桿使用方式

    升降限高架產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)實(shí)踐較短，市場(chǎng)積累和反饋少，而需求卻突然膨脹。造成市場(chǎng)產(chǎn)品魚(yú)龍混雜，以次充好和以假亂真的產(chǎn)品屢見(jiàn)不鮮。大量的用戶(hù)和集成商成為了某些不良商人牟利的犧牲品。全自動(dòng)升降限高桿：升降限高桿的起降均可以通過(guò)合法授權(quán)信息自動(dòng)完
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：245

  • 講解“限高桿”的日常維護(hù)

    日常生活中能看到很多的限高設(shè)施，限高桿就是較為常見(jiàn)的一種，因?yàn)楹芏嘀饕缆飞宪?chē)流量較大，大型貨車(chē)車(chē)速過(guò)快，加上載重打，就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)，造成主要道路的阻塞增加了危險(xiǎn)系數(shù)，我們公司自主研發(fā)限高桿這種控制大型車(chē)輛通行的設(shè)施。限高桿只要分為三
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：249

  • 不同類(lèi)型的限高桿有哪些不同？

    國(guó)家對(duì)道路的管理是越來(lái)越嚴(yán)格，很多地方都設(shè)置了限高桿。為什么要設(shè)置限高桿呢？主要就是限制大車(chē)進(jìn)入，避免讓道路受到損壞，是有著重要的作用。不過(guò)限高桿也是有著好幾種類(lèi)型的，不同的限高桿作用也是有著一定的差距。1.液壓式升降限高桿，此款限高桿跨度
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：146

  • 智能升降限高架與機(jī)電式限高桿區(qū)別

    在選擇智能升降式限高架、限高桿是都會(huì)考慮多方面的因素，價(jià)格、性能、安全性、穩(wěn)定性、實(shí)用性、等方面綜合選取合適的設(shè)備，我們常見(jiàn)到的用于公路智能交通設(shè)備有液壓電動(dòng)升降限高桿還有一個(gè)是用電動(dòng)葫蘆牽引的動(dòng)力式限高龍門(mén)架，我們可以從設(shè)備的配置以及各方
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：184

  • 限高架長(zhǎng)度高度怎么合理設(shè)計(jì)？

    為越來(lái)越多的道路限高桿撞桿事件，不得不讓限高架設(shè)置監(jiān)管方考慮如何設(shè)置更合理等一系列問(wèn)題，那么在公路限高架長(zhǎng)度高度上如何設(shè)置才算合理呢?首先我們來(lái)講限高架的長(zhǎng)度，其實(shí)這里的長(zhǎng)度就是指限高架的跨度，也就是路寬;限高桿跨度設(shè)置要大于實(shí)際路寬，那么
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：439

  • 國(guó)道是否可以設(shè)置活動(dòng)限高桿？

    限高桿的設(shè)置、管理等，我國(guó)并沒(méi)有公路設(shè)置限高設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)范，這也是導(dǎo)致限高設(shè)施的設(shè)置、管理混亂，限高桿高度、顏色、材質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)不一;同樣還有一些司機(jī)或因粗心大意沒(méi)有看到限高桿，因交通安全意識(shí)不足，抱著僥幸心理沖桿等也是導(dǎo)致“限高桿傷人”事故的
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：209

  • 淺談智能升降限高架的設(shè)置原則

    智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過(guò)高車(chē)輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：356

  • 講解，智能限高桿有哪些控制方式？

    智能限高桿也被稱(chēng)之為自動(dòng)升降路障，屬于通行通道管制設(shè)備，多被用于景觀，交通，公共車(chē)位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞，防爆的性能。限高桿安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車(chē)輛隨意通過(guò)，降下?tīng)顟B(tài)時(shí)可以和地面一樣齊平，當(dāng)車(chē)輛從限高架上面經(jīng)過(guò)時(shí)甚
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：486

  • 分析城市限高架設(shè)置越來(lái)越多的原因

    各城鎮(zhèn)周?chē)鞲傻郎系南薷呒茉絹?lái)越多，導(dǎo)致大貨車(chē)進(jìn)城十分困難。同時(shí)限高架的檔次也越來(lái)越高，由原來(lái)的兩根水泥柱頂根鋼軌，逐步變成了鋼梁焊接而成的、造價(jià)數(shù)十萬(wàn)元的可以升降的限高架。為什么各地忽然大量設(shè)置限高桿呢?各大城市設(shè)置的升降限高架，智能限高
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：539

  • 升降限高架安全裝置起到的作用

    車(chē)輛變得越來(lái)越多，道路管理也變得更嚴(yán)格了。因此很多馬路上都會(huì)安裝升降限高架，這樣就很好的限制了部分車(chē)輛進(jìn)出，起到很好的管理效果。升降限高架很多人了解的并不多，甚至來(lái)說(shuō)是很少的，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，在這你就能了解很多的升降限高架知識(shí)。下面先來(lái)介紹一下
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