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當(dāng)對(duì)限高架進(jìn)行長(zhǎng)期存放時(shí)，為了保障后續(xù)的使用效率，我們需要按照規(guī)定的方法進(jìn)行存放，以防對(duì)限高架中的零配件造成損壞，不僅達(dá)不到使用效率，還會(huì)在影響使用壽命的同時(shí)增加企業(yè)的成本。下面具體看看限高架的長(zhǎng)期存放要求。應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室
發(fā)布時(shí)間：2022-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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升降限高架是離不開(kāi)電的，電壓的穩(wěn)定直接關(guān)系到它是否能正常運(yùn)行，電壓對(duì)限高架有哪些影響呢。不穩(wěn)定的電壓會(huì)對(duì)限高架的電機(jī)造成沖擊，甚至損壞電機(jī)。當(dāng)電壓低時(shí)，轉(zhuǎn)速過(guò)低，增加油缸的負(fù)擔(dān)，當(dāng)電壓過(guò)高時(shí)，超過(guò)電機(jī)的載荷，會(huì)增加內(nèi)部熱量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接燒毀
發(fā)布時(shí)間：2022-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)具有防墜落功能，限制超載車輛通行?？稍O(shè)定和調(diào)整極限高度和提升速度的范圍。操作按鈕控制采用遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路的多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固，路面跨度大，起重平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。它是一種新
發(fā)布時(shí)間：2022-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：276
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出現(xiàn)之后安全事故是因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)沒(méi)有遵守限期高度，?不管自己車輛高度生拉硬闖，是司機(jī)本人造成的，只是司機(jī)本人小的安全事故。如果沒(méi)有限高，會(huì)出現(xiàn)損失更大的安全事故。假如沒(méi)有限高桿，撞壞附近的電線造成大面積停電停網(wǎng)嚴(yán)重?zé)龤Ъ矣秒娖魉约阂灿杏|電危
發(fā)布時(shí)間：2022-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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升降限高架有上下限位開(kāi)關(guān)，可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，防止降到過(guò)低的高度而影響車輛通行。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車輛的安全，在出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)，并進(jìn)行壓力測(cè)試，必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。它們作
發(fā)布時(shí)間：2022-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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1.液壓升降控制：各升降限值高架橋安裝后，可通過(guò)"升降按鈕和遙控"對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，更好地控制交通和道路狀況。2.升降限高架可配備攝像頭、語(yǔ)音、顯示屏等輔助設(shè)備，控制交通。3.液壓升降限高架、龍門(mén)框架外觀氣氛新穎、壯觀
發(fā)布時(shí)間：2022-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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很多人會(huì)問(wèn)設(shè)置限高架到底有什么作用？設(shè)置限高架的目的是限制超高車輛通過(guò)，其背后的原因在于兩點(diǎn)：（1）道路前方存在橫跨公路的橋梁，行駛車輛不得超過(guò)該橋梁的梁體高度。（2）為保護(hù)前方的道路或橋梁，采用限高的辦法以禁止大型超重車輛行駛。因此每處限
發(fā)布時(shí)間：2022-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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安裝高架是為了保護(hù)橋梁和隧道結(jié)構(gòu)免受超高車輛的破壞?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行李架不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車通行證核定的裝載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度寬度不得超過(guò)車輛，必須遵守以下規(guī)定3360:(一)重型、中型載貨汽車、半
發(fā)布時(shí)間：2022-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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社會(huì)在不斷前進(jìn)，為了跟上社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，我們的社會(huì)事物也在不斷變化，智能限高架就是在這種情況下產(chǎn)生的?，F(xiàn)在如果去一些高速公路或者城市主干道，就會(huì)看到交通警設(shè)置的智能限行限高架。這種智能的有限開(kāi)銷在保護(hù)距離和緩解交通方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用
發(fā)布時(shí)間：2022-02-16 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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1、在高速出口和郊區(qū)交界處，如果沒(méi)有高度限制，高大的卡車進(jìn)入城市，更不用說(shuō)城市中的電線數(shù)量，高壓電力，以及通過(guò)火車的橋梁什么是它，這對(duì)兩個(gè)人來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題...為什么有一把菜刀對(duì)人身安全有害，破壞就會(huì)被破壞！2、為了防止意外，大多數(shù)的高度限制
發(fā)布時(shí)間：2022-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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限高架已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。近年來(lái)，升降限高架因其使用非常方便，可以幫助交通管理部門(mén)完成各種限行限載任務(wù)而廣受歡迎。有效提高工作效率和城市環(huán)保，但在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。事實(shí)上，故障的原因很容易找到。要想及時(shí)修復(fù)這些故障，就需要對(duì)癥
發(fā)布時(shí)間：2022-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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限高架在公路上得到了廣泛的應(yīng)用，起到的效果也是很不錯(cuò)的。近幾年很多地方都會(huì)安裝可升降限高架，因?yàn)橄薷邨U操作是很簡(jiǎn)單的，管理起來(lái)也不難，能夠幫助交通管理部門(mén)完成各種各樣的限行限載限高工作，有效的提高工作效率和城市環(huán)境保護(hù)。其中導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原
發(fā)布時(shí)間：2021-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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升降限高架是限制大型車輛通過(guò)重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價(jià)錢去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行。現(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場(chǎng)控制，工作效率低下;其限高橫梁高度固定，在限制大型車
發(fā)布時(shí)間：2021-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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智能限高架的效果望文生義，約束該路段行車車輛的高度，可以留意調(diào)查一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車輛拐彎很簡(jiǎn)單側(cè)翻;另一方面，部分高架橋，特別是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就不答應(yīng)重車通過(guò)，重載車輛較高，用這種方法約束這種車
發(fā)布時(shí)間：2021-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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升降限高架屬于通行通道管制設(shè)備，多被用于景觀、交通、公共車位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞、防爆的性能。限高架分為全自動(dòng)智能限高架、半自動(dòng)智能限高架、手動(dòng)智能限高架、固定限高架。全自動(dòng)智能限高架無(wú)論升起還是降下都可用遙控器控制，當(dāng)然還
發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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電動(dòng)限高架液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設(shè)備。內(nèi)于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現(xiàn)的故障也就不同。系統(tǒng)中產(chǎn)生的故障有的是某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統(tǒng)中幾個(gè)液壓元件綜合因素引起的。大的、破壞性故障在許多
發(fā)布時(shí)間：2021-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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升降限高架是限制大型車輛通過(guò)重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價(jià)錢去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場(chǎng)控制，工作效率低下；其限高橫梁高度固定，在限制大型車
發(fā)布時(shí)間：2021-10-22 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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升降限高架是限制大型車輛通過(guò)重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價(jià)錢去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場(chǎng)控制，工作效率低下;其限高橫梁高度固定，在限制大型車
發(fā)布時(shí)間：2021-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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相信各位貨車司機(jī)師傅們?cè)谂茇涍\(yùn)運(yùn)輸途中遇到過(guò)很多次限高桿，“限高桿”事故各位見(jiàn)過(guò)的也不少吧？可是限高桿就在那里，無(wú)論它是不是違法限高桿，飽受限高桿困擾的各位司機(jī)師傅們不能和限高桿硬剛，只能敬而遠(yuǎn)之。說(shuō)到限行，不知何時(shí)起，限高桿竟然成了危害卡
發(fā)布時(shí)間：2021-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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隨著對(duì)道路交通安全的注重，國(guó)家的管理也越來(lái)越嚴(yán)格，從而在很多道路路口中設(shè)置了限高桿的應(yīng)用，然而在限高桿的使用中，為了滿足不同路口的使用需求，從而將其設(shè)置為很多種不同的類型，可供我們進(jìn)行選擇使用。下面一起跟限高桿廠家來(lái)看看吧：1.液壓式升降限
發(fā)布時(shí)間：2021-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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