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限高桿的設(shè)置出發(fā)點是好的，就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。只不過限高桿到處建，高架，市區(qū)，哪哪都是。而且安裝，維護方面做的都不是特別好。有些限高桿連標(biāo)識都沒有，限高桿還都是特別厚的鋼板，大車過去，直接就撞到桿上削了頭。再加上很多司
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：192
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很多地方都出現(xiàn)了限高桿，被用于很多行業(yè)。而且馬路上被使用的更多，能夠幫助交通部門很好的管理道路，提高了工作效率。但是限高桿有時候也是會出現(xiàn)故障的，這樣就會影響工作，需要盡快處理。不過限高桿出故障的原因也是很容易找的，這樣修理才更方便。其間導(dǎo)
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：200
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限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進行安裝加固。1．施工方法：限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：388
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社會發(fā)展是很快速的，所以很多時候就需要更嚴(yán)格的管制了。車輛現(xiàn)在是大大增多了，管理起來就很不方便，很多大貨車是不能進入城市里面去，所以就會在路面上設(shè)置限高架。不過現(xiàn)在一般都是只能升降限高架，完全不用人去管理，全自動化。那么智能升降限高架存在著
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：154
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限高桿在正常情況下使用壽命一般在10-20年左右，發(fā)展中的城市對道路的要求是非常高的，新修路段安裝限高架升降式的也比較多，路上的車輛也是每年增加，車輛、行人、環(huán)境、是城市的重要結(jié)構(gòu)，結(jié)合在一起，限高架在設(shè)計安裝標(biāo)準(zhǔn)價格類型圖冊功能自動升降限
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：207
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升降限高架安裝前需要向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府或縣政府報批，方可施工安裝。升降限高架就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：530
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道路限高桿在正常情況下使用壽命一般在10-20年左右，發(fā)展中的城市對道路的要求是非常高的，新修路段安裝限高架升降式的也比較多，路上的車輛也是每年增加，車輛、行人、環(huán)境、是城市的重要結(jié)構(gòu)，結(jié)合在一起，限高架在設(shè)計安裝標(biāo)準(zhǔn)價格類型圖冊功能自動升
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：397
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升降限高桿也就是講在老式的限高架的基礎(chǔ)上安裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能的遙控器控制以及遠程控制系統(tǒng)，也是可以假裝藍牙卡識別系統(tǒng)或者是刷卡通行或者是二維碼操作升降都是可以加裝，使得升降橫桿可以做到升起降落，放行以及攔截的作用。1、升
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：335
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限高架大體可以分為兩種，一種是固定限高架，一種是高度可調(diào)限高架，通常來講，固定限高架多設(shè)置在橋梁、涵洞入口位置，通常采用鋼結(jié)構(gòu)焊接而言，能夠起到安全防護的作用，避免超高車輛對橋梁等構(gòu)建物的破壞。在對限高架進行設(shè)置時，需要考慮的因素眾多，不僅
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：541
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限高桿在公路上得到了廣泛的應(yīng)用，起到的效果也是很不錯的。近幾年很多地方都會安裝可升降限高桿，因為限高桿操作是很簡單的，管理起來也不難，能夠幫助交通管理部門完成各種各樣的限行限載限高工作，有效的提高工作效率和城市環(huán)境保護。但是在使用的時候也難
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：479
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道路限高架在我們生活中處處可見，無論是機場頂部維修，還是公路旁的路燈維修，除了車載道路限高架，還有剪叉式升降平臺等液壓升降平臺應(yīng)用在更多領(lǐng)域的高空維修。有人曾經(jīng)向我們咨詢可載人的道路限高架是特種設(shè)備嗎？在這里我們可以很肯定的回答，道路限高架
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：371
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