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升降限高架

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智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備

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智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備

發(fā)布日期:2019-12-03 作者:升降限高架 點(diǎn)擊:

智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備,產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過(guò)高車輛通行,限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié),操作按鈕控制配加遙控器,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,路面跨度大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能化路障替代交警部門人員的指揮交通的新型智能化設(shè)備。 根據(jù)限高架的安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的升降配置,可取得明顯便捷的使用效果。為滿足各種要求而專門設(shè)計(jì)的升降式限高架在特殊工況條件下與其它交通設(shè)備配套使用,匹配性和兼容性好。廠家根據(jù)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力,提供推薦限高架樣式及施工方案,可以在短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)完畢并發(fā)貨,安裝交付客戶使用。

升降限高架

智能升降限高架的設(shè)置原則:限高架位置一般是一個(gè)車長(zhǎng),也就是此涵洞設(shè)計(jì)通過(guò)的較大車輛的一個(gè)車長(zhǎng),寬度與涵洞同寬(一般來(lái)說(shuō)寬度不會(huì)造成事故,有多的),限制高度一般是涵洞凈高-20cm(但也不能完全保證車輛通過(guò)限高架就不會(huì)在涵洞內(nèi)出事,比如貨物松動(dòng)了、地面不平車輛蹦起來(lái)了等等。

限高架是用于橋梁、涵洞、隧道入口處、城市部分道路入口處的門型構(gòu)架,一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道、城市道路的作用,“限高架”顧名思義作用是限制通過(guò)車輛的高度。

●智能升降限高桿系統(tǒng)特點(diǎn):與過(guò)去的常規(guī)固定道路限高架相比較,其設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),更具智能化,先進(jìn)行,復(fù)雜性,分別可以前端手動(dòng)控制、前端遙控控制、遠(yuǎn)程后臺(tái)控制等。

●智能升降限高桿具有系統(tǒng)的過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)限高架受到外力碰撞時(shí),系統(tǒng)程序會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),程序自動(dòng)停止,從而保護(hù)限高橫桿。

●智能升降限高桿一方面提高了高架橋通行效率,保障橋體安全及交通安全,另一方面杜絕超載超限車輛駛?cè)敫呒軜?,避免?duì)橋體造成致命的破壞及安全隱患或事故的發(fā)生。

●遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)控制:每處限高架組網(wǎng)后,可通過(guò)“中控室”對(duì)每處設(shè)備進(jìn)行“升、降、停”的實(shí)時(shí)控制;通過(guò)安裝在限高架上的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)攝像頭還可以實(shí)時(shí)看到該處限高架兩側(cè)道路通行與安全運(yùn)行情況,及時(shí)了解此處路況信息。并具有遠(yuǎn)程喊話功能,在交警值班室即可對(duì)限高架兩側(cè)的車輛進(jìn)行語(yǔ)音疏導(dǎo)。

本文網(wǎng)址:http://hssrp.cn/news/469.html

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