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限高桿是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型限高設(shè)備。液壓升降裝置是在原有固定高架橋的基礎(chǔ)上安裝的，然后通過(guò)電路控制安裝遙控裝置，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)限值和升降的原理。升降限高代替以往固定高度限制的高架橋，不再固定在高度范圍內(nèi)，可在限制高度的5米范圍內(nèi)隨機(jī)調(diào)整
發(fā)布時(shí)間：2020-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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1、國(guó)家機(jī)關(guān)和軍隊(duì)等重要單位大門:安裝升降防暴路障，可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。2、步行街:步行街路口安裝升降式路障，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察
發(fā)布時(shí)間：2020-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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限高桿現(xiàn)在使用越來(lái)越普遍。下面濟(jì)南限高桿廠家給大家介紹下限高桿在加工時(shí)需要注意的方面有那些？1、粉塵：在制作的時(shí)候經(jīng)常伴有粉塵，空氣中帶有大量粉塵，隨著重力作用，它們不斷的落在設(shè)備表面，可以使還是用水或堿性溶液去除掉。低于附著力較強(qiáng)的粉塵需
發(fā)布時(shí)間：2020-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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限高桿一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，較后起上臂。在升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)佩帶安全帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車
發(fā)布時(shí)間：2020-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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升降限高架設(shè)計(jì)前首先明確設(shè)備的安裝位置，在施工便道或者道路兩側(cè)處，居中布置。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全工上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)與治理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工職員、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行同一治理。要求參加施工的安裝功課職員必需是經(jīng)由培訓(xùn)，持證上崗。施工前對(duì)所有
發(fā)布時(shí)間：2020-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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液壓升降限高桿也就是講在老式的限高架的基礎(chǔ)上安裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能的遙控器控制以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，也是可以假裝藍(lán)牙卡識(shí)別系統(tǒng)或者是刷卡通行或者是二維碼操作升降都是可以加裝，使得升降橫桿可以做到升起降落，放行以及攔截的作用?！?
發(fā)布時(shí)間：2020-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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限高桿的工作平臺(tái)與兩邊的導(dǎo)軌之間的鏈接是使用軸承進(jìn)行連接運(yùn)行，其限高架的升降速度快而穩(wěn)，大大提高了使用的可靠性。限高桿是由主體限高架加入升降系統(tǒng)工作動(dòng)力，并在操作過(guò)程中遙控控制，運(yùn)行狀況穩(wěn)定且安全性能強(qiáng)。限高桿的設(shè)計(jì)一定符合力學(xué)特點(diǎn)，能夠有
發(fā)布時(shí)間：2020-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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駕駛?cè)嗽隈{車時(shí)遇有橋梁、涵洞、限高桿時(shí)，要有限高架的高度預(yù)判，一定要注意觀察情況，確認(rèn)安全后方可通行。首先，大型貨車在運(yùn)輸貨物時(shí)切不可超高超限，同時(shí)，貨車車廂內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員。對(duì)此，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條和《中華人
發(fā)布時(shí)間：2020-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。柱腳螺栓的施工：復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線，埋設(shè)地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準(zhǔn)確，將
發(fā)布時(shí)間：2020-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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升降平臺(tái)在使用的過(guò)程中都會(huì)用到管路，也就是傳遞工作液體的液壓管的總稱，但是我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候也不是隨便使用的，而是要有一定的要求，這樣才會(huì)延長(zhǎng)它的使用壽命，那么升降平臺(tái)使用管路的要求有哪些呢？ 1、有足夠的強(qiáng)度和韌性，以保證在規(guī)定的壓力和強(qiáng)
發(fā)布時(shí)間：2020-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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近距離遙控控制：我們?yōu)槊刻幭薷呒芘渲?臺(tái)50米近距離工業(yè)遙控器，可以在智能限高架周邊50米范圍內(nèi)，對(duì)設(shè)備“升、降、停”的現(xiàn)場(chǎng)遙控操作，安全可靠。也可以增加遙控距離，具體情況咨詢我們山東品良機(jī)械公司客服人員。ETC免停車通行：我們也為在通行車
發(fā)布時(shí)間：2020-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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其實(shí)與目前開展的大氣污染治理有關(guān)，為扼制空氣污染，還老百姓碧水藍(lán)天，中央政府下大力氣治理空氣污染，環(huán)保部門為此在個(gè)縣城及以上城市的城區(qū)，均設(shè)立有空氣質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)站點(diǎn)，這些站點(diǎn)的相關(guān)設(shè)備以抽取周圍的空氣作為監(jiān)測(cè)對(duì)象，并對(duì)抽取到的空氣樣品自動(dòng)進(jìn)
發(fā)布時(shí)間：2019-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：272
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限高架將配備視頻監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能升降。當(dāng)限高桿件在下降過(guò)程中，車輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報(bào)信號(hào)給控制總成和控制后臺(tái)，予以報(bào)警。此外，升降式限高架設(shè)置后，其前方將設(shè)置多級(jí)預(yù)告標(biāo)志牌以及提示過(guò)往車輛
發(fā)布時(shí)間：2019-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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由于限高桿設(shè)置主體多元化,加上各道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一,所以,在具體的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)上,主要是各地根據(jù)實(shí)際情況自行制定,并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。目前對(duì)于限高桿的高寬、活動(dòng)裝置、顏色等標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)具體的規(guī)定,現(xiàn)在主要是各地根據(jù)實(shí)際情況,按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)置,比如說(shuō)一
發(fā)布時(shí)間：2019-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：345
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跟著社會(huì)科學(xué)技能發(fā)展，限高架等道路限高架渠道現(xiàn)已遍及到社會(huì)生活的各個(gè)旮旯，運(yùn)用越來(lái)越廣泛?？墒顷P(guān)于其限高架，智能交通路障等限高架渠道設(shè)備的出產(chǎn)工藝應(yīng)需具有了解多少呢？工藝調(diào)研是了解商場(chǎng)和用戶對(duì)產(chǎn)品的需求，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)工藝技能與辦理經(jīng)歷護(hù)加
發(fā)布時(shí)間：2019-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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我們?cè)诟鱾€(gè)城市的主干道設(shè)置升降限高桿的時(shí)候，就能夠控制一些體積比較大的車輛進(jìn)入城市，一般都是一些運(yùn)貨車輛，像這種車輛的排放量是非常大的，所以限制他們進(jìn)入城市也是有一定的道理的，而且，現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出來(lái)自動(dòng)升降的高桿，所以，我們可以根據(jù)城市當(dāng)天
發(fā)布時(shí)間：2019-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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關(guān)于高度限制，目前中國(guó)沒(méi)有相關(guān)的法律約束，因此到處都是洪水的高限，致命的高度限制使得主人頭疼。駕駛員不一定要對(duì)卡車達(dá)到上限桿負(fù)全部責(zé)任?？赡苁歉叨认拗茩诓缓戏?。如果卡車受到上限的限制，則無(wú)法獲得賠償。誰(shuí)對(duì)卡片朋友的損失負(fù)責(zé)？限位桿經(jīng)常損壞。
發(fā)布時(shí)間：2019-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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限高架是用于橋梁、涵洞、隧道入口處、城市部分道路入口處的門型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道、城市道路的作用?！跋薷呒堋鳖櫭剂x作用是限制通過(guò)車輛的高度，然而近幾年由于車輛撞上限高架而導(dǎo)致的事故層出不窮，甚至釀成車毀人亡
發(fā)布時(shí)間：2019-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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我們可以發(fā)現(xiàn)在各城鎮(zhèn)周圍主干道上的限高架越來(lái)越多，一些大型貨車難以通行，與此同時(shí)，我們的限高架越來(lái)越智能，手機(jī)可以控制自動(dòng)升降。為什么各地忽然大量設(shè)置限高架呢?各大城市設(shè)置的升降限高架，智能限高架其實(shí)與目前開展的大氣污染治理有關(guān)；為扼制空氣
發(fā)布時(shí)間：2019-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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升降限高桿又稱自動(dòng)液壓升降限位桿或自動(dòng)升降桿護(hù)欄，屬于通道控制設(shè)備。用于交通、景觀、公共停車場(chǎng)等，封閉指定區(qū)域的通道交叉口。具有防撞防暴功能。根據(jù)不同的安全等級(jí)，它有兩種液壓升降限位桿，即勸阻和防撞。對(duì)于民用勸阻液壓起升限位桿和高安全軍用反
發(fā)布時(shí)間：2019-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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