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一直以來(lái),限高架作為一項(xiàng)安全措施,但卻引發(fā)了一系列疑問(wèn)。
對(duì)于限高桿事故的責(zé)任劃分問(wèn)題,就曾有交警說(shuō)明:限高桿的高度是指一條公路上可以通過(guò)的限高,跟貨車(chē)的裝載貨物有關(guān)系,如果貨車(chē)超載,導(dǎo)致車(chē)輛過(guò)高,由此出現(xiàn)的問(wèn)題,由司機(jī)承擔(dān)責(zé)任。另外一種情況,如果限高桿標(biāo)注限高數(shù),但是具體高度低于標(biāo)注的數(shù)字,由此發(fā)生的事故,司機(jī)是不用負(fù)責(zé)的。
關(guān)于限高桿的標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)是有具體明文規(guī)定的?!豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》3.6.1條規(guī)定:一條公路應(yīng)采用同一凈高。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的凈高應(yīng)為5m;三級(jí)公路、四級(jí)公路的凈高應(yīng)為4.5m。這里的凈高是指,限高桿的較低處與地面的距離。